Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles comemorou 120 anos de fabricação em 2022. É uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em outros mercados, através de distribuidores independentes.
A Triumph tem uma longa e vitoriosa história nas competições de motociclismo, desde o TT da Ilha de Man em 1908 até conquistas recentes como a Daytona 200 e o Supersport TT em 2014, títulos britânicos de Supersport (2014 e 2015), vitórias no World Supersport e no TT da Ilha de Man de 2019 com Peter Hickman.
Desde 2019, a marca é fornecedora exclusiva de motores para a Moto2, com o motor triplo de 765 cc derivado da Street Triple RS. A Triumph redefiniu a categoria, quebrando recordes de volta e ultrapassando os 300 km/h já na temporada de estreia.
Em 2021, a Triumph retornou ao British Supersport com a equipe Dynavolt Triumph e anunciou sua entrada no Motocross e Enduro. Em 2022, foi criado o Triumph Racing Team em parceria com Thierry Chizat-Suzzoni. A equipe estreia na MX2 em 2024 e na MXGP em 2025, unificando todas as atividades de competição sob a marca Triumph Racing, incluindo Moto2 e Supersport.
No Brasil, a Triumph estreou no MOTO1000GP em 2025, marcando presença oficial nas pistas nacionais com a Street Triple RS 765. Com desempenho competitivo, a marca reforça seu compromisso com o motociclismo de alto nível também na América do Sul.
| Motor e transmissão | |
|---|---|
| Tipo | Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha, intervalo de ignição em 240º |
| Cilindrada | 660 cc |
| Diâmetro | 74.04 mm |
| Curso | 51.1 mm |
| Compressão | 12.05 |
| Potência Máx | 95 cv (70 kW) a 11,250 rpm |
| Torque Máx | 69 Nm @ 8,250 rpm |
| Alimentação | Injeção de combustível eletrônica de multiponto sequencial com controle do acelerador |
| Exaustão | Sistema coletor de escapamento de aço inoxidável 3 em 1 com silenciador de aço inoxidável montado baixo lateralmente |
| Transmissão final | Corrente tipo X |
| Embreagem | Deslizante assistida de multiplaca úmida |
| Caixa de câmbio | 6 marchas |
| Chassi | |
| Quadro | Perímetro do quadro tubular de aço |
| Braço oscilante | Face dupla, em aço |
| Roda dianteira | Alumínio fundido, 17 x 3,5 pol. |
| Roda traseira | Alumínio fundido, 17 x 5,5 pol. |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR 17 |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR 17 |
| Suspensão dianteira | Garfos invertidos Showa de 41 mm com pistões grandes e tecnologia de amortecimento diferenciada em cada prumo (SFF-BP), 110 mm de curso |
| Suspensão traseira | Unidade traseira de suspensão Showa mono-amortecedor, com regulação da pré-carga, 130 mm de curso |
| Freio dianteiro | Discos duplos flutuantes de 310 mm, pinças de 4 pistões de posicionamento radial, ABS |
| Freio traseiro | Disco simples fixo de 220 mm, pinça deslizante de pistão simples, ABS |
| Painel de instrumentos e funções | Painel multifuncional de instrumentos com tela TFT |
| Dimensões e Pesos | |
| Largura | 736 mm |
| Altura sem espelho | 1145.2 mm |
| Altura do Assento | 810 mm |
| Distância entre eixos | 1425.6 mm |
| Inclinação | 23.8 º |
| Trail | 82.3 mm |
| Capacidade do tanque | 14 L |
| Peso com depósitos cheios | 201 kg |
A DURAG Factory Racing está no mercado há 18 anos, é referência no desenvolvimento e fabricação de coroas e pinhões de alta performance e está presente no Europeu de Motovelocidade desde 2015.
PRODUTOS:
Coroas e Pinhões
A Bullet Moto Systems é uma empresa brasileira com foco no desenvolvimento e fabricação de peças de alta performance para motovelocidade. Com duas décadas de atuação na motovelocidade, é reconhecida pela qualidade técnica e durabilidade de seus produtos.
PRODUTOS:
A empresa desenvolveu itens especialmente para o projeto como a sistema de pedaleiras esportivas, semi guidões, mesa superior esportiva, batente de direção, slider descanso lateral, suporte de escapamento e buchas para eliminação do ABS.
Com quase 30 anos de experiência, a W-Tech Suspensões se destaca pela excelência em manutenção, preparação e customização de suspensões para motocicletas. Reconhecida pela inovação e alto padrão técnico, oferece soluções personalizadas para diferentes estilos de pilotagem e condições de uso. Com foco em performance, segurança e durabilidade, atende pilotos, oficinas e profissionais da motovelocidade, além de investir na formação técnica por meio de cursos especializados e suporte contínuo.
Reconhecida pela excelência na fabricação de escapamentos de alto desempenho, a Power Escapamentos está há mais de 30 anos no mercado e se destaca pela qualidade e inovação em sistemas de exaustão. Sua estrutura moderna conta com tecnologia avançada para fabricação, remapeamento de centrais eletrônicas e comercialização de acessórios, atendendo ao mercado de motovelocidade.
PRODUTO:
Sistema de exaustão da motocicleta, desenvolvido especialmente para a Daytona 660 Cup.
A Puig é uma empresa espanhola fundada em 1964, especializada em acessórios para motocicletas. Reconhecida internacionalmente, fornece peças para equipes do MotoGP e WSBK, com presença em mais de 60 países. No Brasil, atua em parceria com a importadora Zaken.
PRODUTO:
Bolha das motocicletas. Produzida em acrílico de alta resistência com tecnologia avançada, projetado para não lascar nem formar pontas cortantes em caso de queda — um requisito essencial de segurança.
Com 25 anos de mercado, a KWT é uma empresa brasileira especializada na fabricação de cobertores térmicos para pneus de motos, carros e karts. Com produção 100% nacional, a KWT oferece produtos de alta qualidade a preços competitivos.
PRODUTO:
Cobertores térmicos. Os cobertores são desenvolvidos e produzidos pela KWT, com personalização exclusiva para a Daytona 660 Cup
| Pos | Nº | Piloto | Total |
|---|---|---|---|
| 1º | 14 | Joao Carneiro | 1 |