Agustín Donatti venceu neste domingo (27) a corrida da Daytona 660 Cup, válida pela sexta etapa do MOTO1000GP, no GP Santa Cruz do Sul 148 anos. Com a pista molhada, o argentino fez uma corrida de recuperação, superou João Carneiro nas voltas finais e garantiu a vitória. Leandro Pardini terminou em terceiro na classificação geral e conquistou sua primeira vitória na Daytona 660 Evo.
A prova teve mudanças na liderança e quedas importantes. Após largar na frente, Carneiro disputou a ponta com Pedro Balla e Mauricio Marques. Donatti avançou pelo pelotão e assumiu a liderança nas voltas finais. Carneiro terminou em segundo e manteve a liderança do campeonato.
Pardini teve um resultado especial. Pouco mais de dez dias após a morte da filha, de três anos, o piloto conquistou sua primeira vitória na Daytona 660 Evo. Emocionado no parque fechado, dedicou o resultado à filha e à esposa, Cintia.
“Corri com o meu anjo. Não tinha etapa melhor para conquistar essa vitória e ainda terminar entre os três primeiros da corrida. Minha filha, meu anjo da guarda, muito obrigado, amor. Essa é para você e para minha esposa, a Cintia. Elas sempre me apoiaram. Minha bebê, infelizmente, faleceu na semana passada. Hoje, com certeza, ela está aqui ao meu lado, me dando força e também dando força para minha esposa. Não é fácil. Mas, juntos, não tinha final de semana melhor para essa vitória. Estou muito feliz, muito, muito feliz. Meu amor, essa é para você. Papai te ama, mamãe te ama. Logo mais a gente se vê, mas não agora”, declarou.
Donatti destacou a recuperação após um erro na largada, que o fez perder posições, e a dificuldade de ultrapassar no circuito gaúcho. “A corrida foi legal. Fiz o time sofrer um pouco porque um erro na minha largada me deixou em sétimo ou oitavo. Então, tive que fazer uma corrida de recuperação para chegar aos primeiros e conseguir ultrapassar o João, que é um piloto difícil. É uma alegria para toda a equipe e também um resultado importante para o campeonato. Continuo vivo na disputa. Estava me sentindo muito confiante, mas esta é uma pista um pouco difícil para ultrapassar. Com tantas motos à frente, deu um pouco de trabalho. Conseguir chegar e vencer foi muito legal”, comentou.
Carneiro, por sua vez, optou por administrar a vantagem na classificação do campeonato e evitar riscos nas voltas finais. “Corri com o regulamento debaixo do braço. Sabia que qualquer errinho poderia me custar o campeonato. Estava 21 pontos à frente e agora diminuiu um pouquinho. Eu sabia que não podia zerar. Quando o Agustín me passou, vi que tinha ritmo para andar com ele, mas preferi dar um passo para trás e garantir os pontos. Continuo líder, graças a Deus. Parabéns ao Agustín, que andou muito bem. Faltam duas corridas, Cascavel e Goiânia, e vamos fazer de tudo para levar esse título”, afirmou.
Na Daytona 660 Evo, Pardini venceu, seguido por Vladimir Correa e Gurgel Mendonça. Na classificação geral, Donatti foi o vencedor, com Carneiro em segundo e Pardini em terceiro. Criada em 2025, reúne exclusivamente motos Daytona 660 em um grid padronizado. A copa tem patrocínio de Triumph Motorcycles Brasil, Castrol, Shoei, Power Escapamentos, Bullet Moto Systems, Durag, KWT e W-Tech.
NA PISTA
João Carneiro manteve a liderança na largada da Daytona 660 Cup, disputada com a pista molhada. Pedro Balla assumiu a segunda posição, seguido por Vladimir Correa. Caua Rocha ocupava o quarto lugar, mas Mauricio Marques avançou e assumiu a terceira posição ainda na primeira volta. Agustín Donatti começou a corrida em quinto.
Na segunda volta, Balla ultrapassou Carneiro e assumiu a liderança, enquanto Marques superou Correa e se aproximou dos dois primeiros. Donatti também avançou, ultrapassando Correa. Na terceira passagem, Carneiro e Balla cruzaram a linha de chegada separados por apenas 0s071. Marques chegou a assumir a segunda posição, mas Carneiro recuperou o lugar.
Na quarta volta, Marques registrou a melhor volta da prova. Na passagem seguinte, Donatti ultrapassou o brasileiro e assumiu a terceira posição, enquanto Balla e Carneiro continuavam disputando a liderança.
A sexta volta mudou o cenário da corrida. Balla caiu quando estava na liderança, mas conseguiu retornar à pista, na sexta posição. Pouco depois, Marques, que liderava a Daytona 660 Evo, também caiu. Carneiro reassumiu a ponta, seguido por Donatti e Correa. Pardini avançou para a quarta posição.
Donatti passou a pressionar Carneiro na sétima volta e conseguiu assumir a liderança. O brasileiro recuperou a posição, mas o argentino voltou a ultrapassá-lo na sequência. A disputa entre os dois seguiu nas voltas seguintes, enquanto Correa mantinha a terceira posição. Na nona volta, Donatti liderava, seguido por Carneiro e Correa. Pardini ocupava o quarto lugar, enquanto Balla sofreu uma segunda queda e abandonou a corrida.
Na abertura da última volta, Donatti já tinha quase cinco segundos de vantagem sobre Carneiro, após os dois líderes encontrarem retardatários. Correa seguia em terceiro, com Pardini em quarto e Caua Buzo em quinto.
Donatti confirmou a vitória na classificação geral, com Carneiro em segundo. Pardini cruzou a linha de chegada em terceiro e garantiu sua primeira vitória na Daytona 660 Evo. Vladimir Correa e Gurgel Mendonça completaram os três primeiros da categoria.
MOTO1000GP – 6ª etapa – Santa Cruz do Sul/RS
Daytona 660 Cup – Daytona 660 Evo
Resultado extraoficial da corrida deste domingo (27), após 10 voltas
1º) Agustin Donatti (Daytona 660 Cup), 10 voltas em 16min37s071
2º) João Carneiro (Daytona 660 Cup), a 5s774
3º) Leandro Pardini (Daytona 660 Evo), a 24s526
4º) Vladimir Correa (Daytona 660 Evo), a 24s612
5º) Cauã Buzo (Daytona 660 Cup), a 29s961
6º) Enzo Dematte (Daytona 660 Cup), a 31s349
7º) Gurgel Mendonça (Daytona 660 Evo), a 31s420
8º) Gui Foguetinho (Daytona 660 Cup), a 32s774
9º) Cauã Rocha (Daytona 660 Cup), a 33s280
10º) Flavio Trevizan (Daytona 660 Evo), a 57s450
11º) Felipe Talibã (Daytona 660 Evo), a 57s799
12º) Jonas Mcdonald’s (Daytona 660 Evo), a 59s507
13º) Rivaldo Pontarolo (Daytona 660 Evo), a 1min13s207
14º) Cleber Araujo (Daytona 660 Evo), a uma volta
15º) Thiago Gonçalves (Daytona 660 Evo), a uma volta
16º) Francisco Loureiro (Daytona 660 Evo), a uma volta
17º) Fernanda Marçon (Daytona 660 Cup), a uma volta
18º) Lincoln Camilo (Daytona 660 Evo), a uma volta
19º) Elton Azevedo (Daytona 660 Evo), a duas voltas
20º) Maurício Marques (Daytona 660 Evo), a duas voltas
Melhor volta: Agustin Donatti, 1min36s916.
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS SEIS ETAPAS DISPUTADAS
Daytona 660 Cup: 1º) João Carneiro, 124; 2º) Agustin Donatti, 107; 3º) Cauã Buzo, 60; 4º) Pedro Balla, 52; 5º) Enzo Dematte, 46; 6º) Leandro Pardini, 40; 7º) Cauã Rocha, 39; 8º) Vladimir Correa, 37; 9º) Gui Foguetinho, 33; 10º) Jonas Mcdonalds, 26; 11º) Felipe Taliba, 25; 12º) João Fascineli, 23; 13º) Mauricio Marques, 22; 14º) Flavio Trevizan, 16; 15º) Gleidson Babinha, 16; 16º) Rivaldo Pontarolo, 12; 17º) Gustavo Viana, 10; 18º) Gurgel Mendonça, 9; 19º) Cleber Araujo, 6; 20º) Regis Santos, 3; 21º) Thiago Fonseca, 3; 22º) Thiago Gonçalves, 2.
Daytona 660 Evo: 1º) Leandro Pardini, 83; 2º) Vladimir Correa, 80; 3º) Jonas Mcdonalds, 73; 4º) Felipe Taliba, 68; 5º) Mauricio Marques, 64; 6º) Flavio Trevizan, 51; 7º) Rivaldo Pontarolo, 45; 8º) Gleidson Babinha, 43; 9º) Cleber Araujo, 24; 10º) Lincoln Camilo, 24; 11º) Elton Azevedo, 21; 12º) Thiago Gonçalves, 20; 13º) Gurgel Mendonça, 16; 14º) Regis Santos, 16; 15º) Francisco Loureiro, 14; 16º) Douglas Russo, 13; 17º) Thiago Fonseca, 10; 18º) Marcos Fortunato, 7.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.
