O sol intenso do Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), esquentou ainda mais as disputas da segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, realizada neste domingo (18). Na principal categoria, a GP1000, Ramiro Gandola mostrou por que é o nome a ser batido na temporada e venceu uma prova marcada por ultrapassagens ousadas, quedas e reviravoltas até os metros finais.
A bandeira quadriculada confirmou o pódio com o piloto da Agem Racing em primeiro, seu compatriota da BG Race Team, Agustin Donatti, em segundo, e o brasileiro Diego Hilel, que colocou a equipe Castrol em terceiro lugar geral e no primeiro posto da categoria 1000 Evo. Nessa categoria, Ricardo Fox (Bieffe Racing Team/Triumph/Castrol) ficou em segundo, e Julio Fortunato (Sport Plus Racing) em terceiro. Já na 1000 Light, a vitória foi de Paulo Grochoski, da equipe Xmotox Evo, seguido por Thiago Fonseca (NRT) e Eduardo Marques, da Motobel Brothers.
Ramiro Gandola falou sobre a vitória neste domingo. “Uma corrida longa e difícil. Tive problemas de freio, mantive o ritmo com cautela e terminamos com tranquilidade. Essa é apenas a segunda etapa e precisamos pensar no campeonato. É um trabalho dia a dia para chegar ao título. Agora vamos pensar em Interlagos.”
Já Mauro Passarino lembrou do trabalho em equipe. “Nossa equipe está muito feliz, porque trabalhou muito. Não conseguimos fazer uma Superpole boa no sábado. Estava muito quente, e buscamos manter o ritmo”, comentou.
Sem acreditar, Diego Hilel falou do “milagre mineiro”. “Pódio em casa é inexplicável. É uma felicidade que transcende a emoção. Obrigado a todos que acreditaram. Moto nova, voltando depois de cinco meses. Tinha tudo para dar errado, mas deu tudo certo”, frisou o representante do Brasil.
Após o complemento da segunda etapa, Ramiro Gandola continua na liderança do campeonato da GP1000 com 41 pontos. Mauro Passarino é segundo com 26 e Theo Manna o terceiro com 13. Lussiana e Mitiko completam os cinco primeiros.
Na pista
Antes da largada, o clima era de expectativa e cautela entre os pilotos. Ramiro Gandola, que largou da segunda posição, já antecipava o desafio. “Vamos trabalhar forte e manter o ritmo. A pista está muito quente, vamos ver como a corrida se desenha.” Eduardo Burr, que subiu da GP600 para a GP1000 neste ano, destacou o momento de adaptação: “a moto muda muito, tem que aprender e se acostumar. É uma nova fase, o momento é de aprendizado. Já Diego Hilel, correndo em casa por uma nova equipe, buscava controlar a ansiedade: “Fico feliz por correr em Minas Gerais. Vou em busca do melhor resultado.”
Na largada, Gandola não deu chances ao jovem pole position Theo Manna e assumiu a liderança logo na primeira curva. Agustin Donatti também partiu para o ataque, pressionando Manna, que segurou o segundo posto até ser ultrapassado pelo argentino. A disputa ficou ainda mais acirrada na segunda volta, com o pelotão da frente abrindo vantagem e seis motos travando duelos intensos. Manna reagiu e retomou a vice-liderança, acelerando forte no traçado exigente de Curvelo.
Insistente, Donatti chegou a assumir a ponta, seguido de perto por Gandola, Manna e Mauro Passarino. Mas o ritmo forte cobrou seu preço: na sexta volta, Theo Manna escorregou na curva e caiu, deixando o caminho livre para a dobradinha argentina, com Gandola em primeiro, Donatti em segundo e Passarino em terceiro.
A sorte, porém, virou para os brasileiros na nona volta, quando Donatti sofreu problemas mecânicos e perdeu posições. Eduardo Burr herdou o terceiro lugar, mas sua alegria durou pouco: na penúltima volta, sua moto apresentou falha e ele precisou abandonar a prova. Melhor para Diego Hilel, que garantiu o Brasil no pódio.
Invicto na temporada, Gandola cruzou a linha de chegada em primeiro, seguido por Passarino e Hilel, que comemorou o resultado diante da torcida mineira. “Foi uma corrida difícil, mas estou muito feliz por esse pódio em casa.”
MOTO1000GP — 2ª Etapa — Curvelo (MG)
GP1000 – 1000 Evo – 1000 Light
Resultado da prova deste domingo (18) após 13 voltas
1º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing, a 13 voltas em
25min09s934
2º) Mauro Passarino (BMW/GP1000), Bg Race Team, a 5s972
3º) Diego Hilel (BMW/1000 EVO), Castrol, a 46s688
4º) Ricardo Fox (BMW/1000 EVO), Bieffe Racing Team/Triumph/Castrol, a 55s261
5º) Julio Fortunato (BMW/1000 EVO), Sport Plus Racing, a 1min11s924
6º) Adolfo Maciel (BMW/1000 EVO), Prt Racing Team, a 1min12s206
7º) Paulo Grochoski (BMW/1000 Light), Xmotox Evo, a 1min43s322
8º) Thiago Fonseca (Kawasaki/1000 Light), Nrt, a 1min47s941
9º) Gleidson Babinha (BMW/1000 EVO), Motobel Brothers, a 1min52s804
10º) Eduardo Marques (Honda/1000 Light), Motobel Brothers, a 1min53s381
11º) Marcelo Miarelli (BMW/1000 Light), Castrol, a 1min53s710
12º) Wesley Lima (BMW/1000 Light), Sport Plus Racing, a uma volta
13º) Luis Ferraz (BMW/1000 Light), Team Brasil, a uma volta
14º) Eduardo Burr (Yamaha/GP1000), Prt – Burr Motorsports, a três voltas
NÃO COMPLETARAM
Agustin Donatti (BMW/GP1000), Castrol
Theo Manna (Kawasaki/GP1000), Ipiranga Bioleve Camargo Racing
Manow Martins (Kawasaki/1000 EVO), Pioneiro Motonil Motors
Sebastián Salom (BMW/GP1000), W2V Motosports
Alex Barbosa (BMW/1000 Light), Moto3 Racing Team
Matthieu Lussiana (Ducati/GP1000), Cesar Barros Racing
Melhor volta: Mauro Passarino, na 5ª, com 1min54s992, média de 136,997 km/h
A terceira etapa da temporada 2025 será nos dias 6 e 7 de junho no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP) e os ingressos já estão disponíveis no Sympla. O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Motul, Pirelli, BMW Motorrad, Suhai Seguradora e Ducati, e o apoio da Revista Duas Rodas e da plataforma Motorsport.com. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil.
