A corrida Sprint da GP1000 by Motul, que fechou a programação do MOTO1000GP nesta sexta-feira (21), no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), foi, mais uma vez, de tirar o fôlego. No fim, a vitória ficou mais uma vez com Kevin Fontainha, que estreou no lugar mais alto do pódio da principal categoria do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade na etapa disputada em Cascavel. A segunda corrida da categoria será neste sábado (22), junto com corridas de outras seis categorias e as principais ativações do GP Interlagos by Motul. Excepcionalmente nesta etapa, o MOTO1000GP não terá corridas no domingo em função da indisponibilidade do circuito.
“Foi difícil o começo da corrida, tive uns erros e fiquei acho que em sexto, sétimo. Vim recuperando, consegui botar um bom ritmo. Acho que está sendo um trabalho muito bom com o Eric, com a equipe. Muito feliz com o Eric também, que está me ajudando bastante, e a gente está conseguindo resultado”, disse Fontainha.
O vencedor já projetou a corrida principal deste sábado. “Agora a parte difícil começa, porque amanhã são 16 voltas. Interlagos a gente sabe que, quando esquenta, esquenta muito. Agradeço ao time da Honda por todo apoio, Reinaldo, todos que estão me ajudando. Agradecer à equipe, porque é mais um trabalho de equipe em que a gente consegue resultado”, completou.
Fontainha completou as 10 voltas em 16min06s591. O piloto da Honda Racing recebeu a bandeirada à frente depois de aproveitar a disputa entre Eric Granado e Maxi Scheib e abrir vantagem nas voltas finais. Fontainha também registrou a melhor volta da corrida. Na segunda passagem, marcou 1min35s568. Gui Brito, da Honda Repsol CB Racing, ficou com a segunda posição, a 5s904, enquanto Theo Manna, da Ipiranga Lubrificantes, completou o pódio, a 6s090. Maxi Scheib, líder do campeonato, terminou a prova em 11º. O piloto da JD43 Liquimoly caiu durante a disputa com Granado pelo segundo lugar.
“Dia importante para nós. Primeiro pódio da temporada. Feliz demais com o trabalho do time. A gente teve uma evolução da Superpole para a corrida. Tive um ritmo muito bom na corrida. Mais uma vez vi os ponteiros de perto, mas dessa vez mais de perto. Fechei em terceiro, parece que o Eric teve problema, então subimos para segundo. Isso é fruto do meu trabalho e do time todo. Amanhã vamos ver se sobe mais um degrauzinho”, afirmou Brito.
Manna fechou o pódio e destacou a dificuldade para avançar durante a prova. “A gente estava otimista para a corrida, fez um ritmo bom, mas a corrida em si foi ruim. Fiquei preso ali e não consegui passar. O Kevin conseguiu passar os dois, foi inteligente ali. Acho que isso foi essencial. Precisamos tentar entender por que temos dificuldade de ultrapassagem. A gente estava bem, só não consegui passar”, avaliou.
Granado cruzou a linha em segundo, mas recebeu uma penalização de 12 segundos por irregularidade na pressão do pneu traseiro. Com a punição, o piloto da Honda Racing caiu para a quinta posição no resultado oficial, promovendo Brito e Manna ao pódio.
Na 1000 Evo, Kaká Freire venceu mais uma, ampliando sua vantagem na liderança da competição para Julio Fortunato, que chegou em segundo.
NA PISTA
Theo Manna fez uma boa largada e ganhou posições no S do Senna. Fontainha reagiu ainda no primeiro setor, enquanto Scheib também avançou e entrou na disputa pelas primeiras posições. Manna voltou a atacar na reta oposta, e Scheib também passou Kevin.
Na segunda volta, Granado avançou para a liderança, seguido por Scheib e Manna. Fontainha aparecia em quarto. Granado e Scheib permaneceram próximos durante toda a passagem, enquanto Manna e Kevin disputavam a terceira colocação.
Fontainha passou Manna na abertura da terceira volta. Na frente, Scheib superou Granado e assumiu a primeira posição. Kevin se aproximou dos dois líderes. Gui Brito aparecia em quinto, com Humberto Maier e Ramiro Gandola na sequência. Eduardo Burr teve problemas e abandonou depois de completar duas voltas.
A quarta volta teve novas mudanças na frente. Granado passou Scheib na abertura da passagem, e os três primeiros estavam separados por cerca de um décimo. Fontainha superou Scheib e, pouco depois, passou Granado para assumir a liderança. Scheib recuperou a segunda posição, e Manna voltou a se aproximar do grupo.
A disputa entre Granado, Scheib e Manna permitiu que Fontainha começasse a construir vantagem. Na abertura da sexta volta, Granado passou Scheib, mas recebeu o troco ainda no primeiro setor. Na passagem seguinte, Kevin já tinha cerca de 1s5 de margem, enquanto Scheib e Granado seguiam na disputa pelo segundo lugar.
Granado voltou a passar Scheib na oitava volta. Com os dois novamente próximos e Manna acompanhando a disputa, Fontainha ampliou sua vantagem na liderança.
Na nona passagem, Scheib tocou na Honda de Granado durante a disputa, se desequilibrou e caiu. O chileno conseguiu retornar à pista, mas perdeu várias posições e terminou a corrida em 11º.
Com a vantagem construída, Fontainha controlou as voltas finais e recebeu a bandeirada na primeira posição. Granado chegou em segundo na pista, mas a penalização de 12 segundos aplicada depois da prova alterou a composição do pódio.
MOTO1000GP – 5ª Etapa – GP Interlagos by Diálogo
GP1000 by Motul – 1000 Evo
Resultado da corrida sprint desta sexta-feira (21), após 10 voltas
1º) Kevin Fontainha (Honda/GP1000 by Motul), Honda Racing, 10 voltas em 16min06s591
2º) Gui Brito (Honda/GP1000 by Motul), Honda Repsol CB Racing, a 5s904
3º) Theo Manna (BMW/GP1000 by Motul), Ipiranga Lubrificantes, a 6s090
4º) Humberto Maier (Yamaha/GP1000 by Motul), JD43M78 BLU CRU, a 14s358
5º) Eric Granado (Honda/GP1000 by Motul), Honda Racing, a 15s226
6º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000 by Motul), W2V Racing, a 20s530
7º) Felipe Macan (Yamaha/GP1000 by Motul), JD43M78 BLU CRU, a 24s717
8º) Kaka Freire (Honda/1000 Evo), Honda Repsol CB Racing, a 31s784
9º) Mauro Passarino (BMW/GP1000 by Motul), Castrol, a 31s872
10º) Julio Fortunato (BMW/1000 Evo), Sport Plus Racing, a 45s099
11º) Maxi Scheib (BMW/GP1000 by Motul), JD43 Liquimoly, a 1min06s619
Melhor volta: Kevin Fontainha, 1min35s568, na segunda volta.
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS A CORRIDA SPRINT DA 5ª ETAPA
GP1000: 1º) Maxi Scheib, 141; 2º) Eric Granado, 127; 3º) Theo Manna, 101; 4º) Kevin Fontainha, 87; 5º) Gui Brito, 74; 6º) Ramiro Gandola, 63; 7º) Felipe Macan, 53; 8º) Eduardo Burr, 49; 9º) Kaka Freire, 38; 10º) Humberto Maier, 35; 11º) Julio Fortunato, 32; 12º) Mauro Passarino, 29; 13º) Manow Martins, 5.
1000 EVO: 1º) Kaka Freire, 150; 2º) Julio Fortunato, 145; 3º) Manow Martins, 30.
A GP1000 by Motul volta à pista neste sábado (22). O warm-up será realizado das 9h10 às 9h20. A corrida principal do GP Interlagos terá largada às 13h e será disputada em 16 voltas. A programação também terá as corridas da Daytona 660 Cup, GP600, GP Light, Yamaha R3 Talent BLU CRU LA, Yamaha R3 Cup BLU CRU LA e Yamaha R15 BLU CRU LA.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.
