Mário Salles, da JD43 M78 BLU CRU, venceu a corrida da GP600 na quinta etapa do MOTO1000GP, o GP Interlagos by Diálogo, disputado neste sábado (22), no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). O piloto largou da pole position e recebeu a bandeirada após 13 voltas com 13s829 de vantagem sobre Cauã Rodrigues, da DRT/Motul Racing Team. Alex Oliveira, da Pioneiro Motonil Motors, completou o pódio. A etapa abriu a segunda metade da temporada do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade e foi disputada excepcionalmente no sábado devido à indisponibilidade do circuito no domingo.
Salles largou da pole position e manteve a liderança durante toda a corrida. O piloto recebeu a bandeirada com 13s829 de vantagem sobre Cauã Rodrigues.A etapa de Interlagos marca o início da segunda metade da temporada 2026 do MOTO1000GP. Com a vitória, Mário Salles passa a ocupar a liderança da classificação da GP600, seguido por Cauã Rodrigues e Alex Oliveira, que terminou em terceiro, a 19s544 do vencedor. Pedro Valiente, da Superbike Paraguay, foi o quarto colocado, seguido por João Fascineli, da Fascineli Racing.
“Eu estava me divertindo bastante, estava muito confortável em cima da moto. A pista estava em uma condição muito boa, não estava nem quente, nem fria, estava perfeita para andar. Agora estamos líderes do campeonato. Só tenho a agradecer ao time por todo o trabalho que a gente fez esse ano e vamos para as próximas”, afirmou Salles.
Cauã Rodrigues terminou a prova na segunda posição e destacou as dificuldades enfrentadas ao longo das 13 voltas. “Primeiro eu só tenho que agradecer aos meus patrocinadores e a minha equipe, que está fazendo um trabalho incrível na moto. Foi uma corrida difícil, eu errei a largada, então ficou difícil acompanhar. O clima estava bom e, no final, eu não cansei, estava tranquilo. O desgaste de pneu no final estava difícil de segurar, tanto o dianteiro quanto o traseiro. É isso, vamos focar, porque o campeonato é longo ainda e tem muita coisa pela frente”, disse.
Alex Oliveira completou o pódio e destacou o esforço da equipe para colocar a moto competitiva na disputa. “Corrida bem quente, bem difícil de durar aqui para nós de novo, os dois braços. Sofri bastante, não tinha como virar nesse ritmo ainda, mas, graças a Deus, deu tudo certo. Estamos levando o troféu para casa, isso que importa. Foi bem rápido. Eu só tenho a agradecer à equipe, que fez um trabalho muito bom na moto. A gente está correndo com a moto 2009 contra as motos 2026, todas de fábrica, então está complicado. Estamos dando o nosso melhor. Agradeço à minha família, a todo mundo que está assistindo e à minha namorada. Vamos para frente, na próxima tem mais”, afirmou.
Na 600 Evo, Fabrício Zamperetti, da DRT/Motul Racing Team, conquistou a vitória da categoria ao terminar em sexto na classificação geral. João Portuguinha, da JD43 Liquimoly, foi o segundo colocado da Evo, em sétimo na geral, enquanto Marcos Fortunato, da Sport Plus Racing, completou o pódio da categoria, na 14ª posição geral.
Na 600 Master, Regis Santos, da NRT Racing Team, venceu a categoria e terminou em décimo na classificação geral. Carlos Fuzza, da MB Racing, ficou em segundo, em 11º na geral, enquanto Paulo Foroni, da Genesis Race, completou o pódio, na 12ª posição geral.
NA PISTA
Mário Salles largou bem e assumiu a liderança, com Alex Oliveira e João Portuguinha na sequência. Cauã Rodrigues, que era quarto, recuperou a segunda posição ainda na primeira volta, deixando Alex em terceiro, Pedro Valiente em quarto e Portuguinha em quinto.
Na segunda volta, Salles já tinha quase um segundo de vantagem, enquanto a disputa pelo segundo lugar seguia aberta. Na terceira, João Fascineli passou Portuguinha e assumiu o quinto posto, mas o piloto da 600 Evo voltou a pressioná-lo na volta seguinte. Entre as categorias, Portuguinha liderava a 600 Evo e Regis Santos a 600 Master.
As primeiras posições permaneceram inalteradas até a nona volta, quando Marcos Kawasaki ganhou uma posição sobre Michael Tanga. Na décima, Fabrício Zamperetti passou Portuguinha e assumiu a liderança da 600 Evo, enquanto Paulo Foroni avançou para o 12º lugar ao superar Edson Dionízio.
Na última volta, Mário Salles confirmou a vitória com 13s829 de vantagem sobre Cauã Rodrigues. Alex Oliveira completou o pódio, seguido por Pedro Valiente e João Fascineli. Zamperetti terminou em sexto e venceu a 600 Evo, enquanto Regis Santos, décimo colocado, foi o vencedor da 600 Master. Com o resultado, Salles assumiu a liderança do campeonato no início da segunda metade da competição.
MOTO1000GP – 5ª Etapa – GP Interlagos by Diálogo
GP600 – 600 Evo – 600 Master
Resultado extraoficial da corrida principal deste sábado (22), após 13 voltas
1º) Mário Salles (Yamaha/GP600), JD43M78 BLU CRU, 13 voltas em 21min55s486
2º) Cauã Rodrigues (Triumph/GP600), DRT/Motul Racing Team, a 13s829
3º) Alex Oliveira (Kawasaki/GP600), Pioneiro Motonil Motors, a 19s944
4º) Pedro Valiente (Yamaha/GP600), Superbike Paraguay, a 30s379
5º) João Fascineli (Yamaha/GP600), Fascineli Racing, a 32s279
6º) Fabrício Zamperetti (Triumph/600 Evo), DRT/Motul Racing Team, a 36s350
7º) João Portuguinha (Yamaha/600 Evo), JD43 Liquimoly, a 40s046
8º) Ezequiel Allende (Kawasaki/GP600), W2V Racing, a 50s579
9º) Ricardo Fox (Triumph/GP600), Bieffe Racing Team/Castrol, a 59s411
10º) Regis Santos (Kawasaki/600 Master), NRT Racing Team, a 1min04s604
11º) Carlos Fuzza (Triumph/600 Master), MB Racing, a 1min14s085
12º) Paulo Foroni (Triumph/600 Master), Genesis Race, a 1min30s461
13º) Kik Tavares (Kawasaki/600 Master), Ipiranga Lubrificantes, a 1min31s173
14º) Marcos Fortunato (Triumph/600 Evo), equipe não informada no PDF, a 1min34s202
15º) Edson Dionízio (Kawasaki/600 Evo), DRT/Motul Racing Team, a 1min34s321
16º) Michael Tanga (Kawasaki/600 Master), equipe não informada no PDF, a 1 volta
17º) Gerson Caleb (Kawasaki/GP600), Dezero Racing, a 1 volta
18º) Marcos Kawasaki (Kawasaki/600 Master), PRT Racing Team, a 1 volta
Melhor volta: Mário Salles, 1min39s918, na segunda volta
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS 5 ETAPAS:
GP600: 1º) Mário Salles, 109; 2º) Cauã Rodrigues, 106; 3º) Pedro Valiente, 74; 4º) Alex Oliveira, 69; 5º) João Portuguinha, 40; 6º) Ricardo Fox, 36; 7º) Fabrício Zamperetti, 33; 8º) Carlos Fuzza, 30; 9º) Gustavo Silveira, 20; 10º) Regis Santos, 20; 11º) Ezequiel Allende, 17; 12º) Kik Tavares, 16; 13º) Hilton Loureiro, 15; 14º) Edson Dionízio, 14; 15º) Pedro Foroni, 13; 16º) Marcos Fortunato, 12; 17º) Paulo Foroni, 11; 18º) João Fascineli, 11; 19º) Gurgel Mendonça, 10; 20º) Roan Della Rosa, 9; 21º) Juan Vieira, 9; 22º) Ronaldo Ranieri, 9; 23º) Michael Tanga, 7; 24º) Gerson Caleb, 6; 25º) Bruno Tormen, 5; 26º) Flávio Trevizan, 5; 27º) Marcos Kawasaki, 2; 28º) Carlos Sonomiya, 2.
600 Evo: 1º) João Portuguinha, 95; 2º) Fabrício Zamperetti, 86; 3º) Edson Dionízio, 75; 4º) Marcos Fortunato, 71; 5º) Wilson Torres, 21; 6º) Roan Della Rosa, 20; 7º) Bruno Tormen, 16; 8º) Ronaldo Ranieri, 16; 9º) Rafael Capua, 9.
600 Master: 1º) Carlos Fuzza, 105; 2º) Regis Santos, 70; 3º) Kik Tavares, 66; 4º) Hilton Loureiro, 50; 5º) Michael Tanga, 43; 6º) Paulo Foroni, 43; 7º) Marcos Kawasaki, 37; 8º) Carlos Sonomiya, 21; 9º) Rafael Studart, 17; 10º) Jose Leonardo, 13; 11º) Flavio Trevizan, 13; 12º) Marco Mannarino, 9; 13º) Evandro Lima, 8.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.
