A temporada 2025 consagrou Ramiro Gandola como tricampeão da GP1000, principal categoria do MOTO1000GP. Em um campeonato marcado por equilíbrio, diferenças mínimas e disputa direta com Theo Manna e Mauro Passarino até a última etapa, o argentino sustentou a liderança construída desde as primeiras corridas e confirmou o título por apenas um ponto na decisão em Cascavel. Sua campanha foi formada por regularidade, vitórias estratégicas e capacidade de reagir nos momentos em que o campeonato mais exigiu consistência.
“Começamos o ano muito bem, com vitórias nas corridas longas e nos sprints. Depois do intervalo, tive problemas de pneus quando liderava e precisei recuperar pontos. Em algumas etapas não fui competitivo, como na corrida em que houve óleo na pista. Em Santa Cruz voltamos ao ritmo e em Curvelo vencemos novamente, reduzimos a diferença e chegamos a Cascavel prontos para decidir o título, mesmo com o Theo e o Mauro muito fortes.”
O cenário da decisão refletia a competitividade da temporada. Gandola iniciou a oitava etapa com 169 pontos, 17 a mais que Manna e 19 acima de Passarino. Para impedir o tricampeonato, os dois brasileiros precisavam de resultados perfeitos e combinações específicas. Mesmo com Manna vencendo o Sprint e a corrida principal do GP Motul, a soma final manteve Gandola no topo com 195 pontos, apenas um acima do rival.
“No sábado fui para o tudo ou nada e o plano funcionou. No domingo a corrida parecia não terminar, foi tensa, eu precisava apenas chegar para ser campeão. Terminei em quarto e garantimos o tricampeonato. Foi um ano difícil, com pilotos e equipes muito fortes, mas alcançamos nosso objetivo e estamos muito felizes.”
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Motul, Pirelli, BMW Motorrad, Suhai Seguradora e Ducati, e o apoio da Revista Duas Rodas e da plataforma Motorsport.com. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil.
