A temporada 2025 marcou a entrada da Cajuru Racing no MOTO1000GP, com foco na disputa da Daytona 660 Cup. Em seu primeiro ano no campeonato, a equipe mostrou evolução corrida após corrida, estabelecendo uma base sólida para seu desenvolvimento nas categorias de média cilindrada.
O principal destaque da equipe foi Pedro Balla, que encerrou a temporada na terceira colocação geral. Ele teve desempenho regular ao longo do ano, registrou voltas rápidas importantes e venceu a etapa de Interlagos em uma chegada decidida por apenas três milésimos de segundo, resultado que evidenciou o bom trabalho técnico realizado no box.
A Cajuru Racing também manteve presença na Daytona 660 Light, alinhando pilotos como Lincoln Camilo e Cleber Araujo. A participação na subcategoria ajudou a ampliar a atuação da equipe dentro do campeonato e fortaleceu seu processo de estruturação.
O chefe de equipe, Cajuru Magalhães, faz uma avaliação sincera da temporada de estreia. “A nossa equipe este ano não teve o desempenho que eu acreditava que fosse possível. Tínhamos potencial para brigar mais pelo título com o Pedro Balla e acabou não acontecendo. Isso me deixou um pouco desapontado, mas faz parte. Agora é olhar para frente.”
Ele também destaca a evolução organizacional do MOTO1000GP. “O que mais me chamou atenção foi a organização. O tratamento com as pessoas, como eles ouvem as equipes. Sempre que precisamos falar algo, eles são receptivos. Isso foi uma coisa que me agradou muito.”
Para 2026, a Cajuru Racing já projeta um avanço estruturado. “A expectativa para o ano que vem é ter uma equipe mais completa. A ideia é colocar um piloto na mil e um piloto nas seiscentas e chegar mais forte. Queremos crescer junto com o campeonato.”
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Motul, Pirelli, BMW Motorrad, Suhai Seguradora e Ducati, e o apoio da Revista Duas Rodas e da plataforma Motorsport.com. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil.
