Felipe Talibã conquistou a vitória da Daytona 660 Evo na terceira etapa do MOTO1000GP, Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, disputada neste domingo (5), no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). A categoria divide o grid com a Daytona 660 Cup. Com o resultado, o piloto da Super Liga chegou aos 33 pontos e assumiu a vice-liderança do campeonato, apenas três pontos atrás do líder Mauricio Marques, que soma 36.
O fim de semana começou de forma desafiadora para o piloto paulista. Na sexta-feira, problemas pessoais prejudicaram sua concentração e ele encerrou os treinos livres na 12ª posição da classificação geral, com o tempo de 2min07s280. No sábado, conseguiu evoluir seu desempenho, baixando a marca para 2min05s046, mas manteve a 12ª colocação no grid de largada.
“Meu fim de semana em Curvelo começou bem complicado. Eu tive alguns problemas pessoais e não consegui me concentrar da maneira que gostaria nos treinos. Toda a confiança que eu tinha acabou ficando abalada e, no sábado, ainda tive problemas com o lap timer, que não marcava as voltas. Fiz os dois classificatórios sem referência de tempo e isso dificulta muito o trabalho”, explicou.
Na corrida, Talibã fez uma largada decisiva e ganhou várias posições logo nas primeiras curvas. Depois de completar a primeira volta já na liderança da Daytona 660 Evo, administrou o ritmo para preservar o equipamento e o condicionamento físico para a parte final da prova. A estratégia foi fundamental para a vitória.
“Larguei pensando em não perder contato com os pilotos da frente e esperar a melhor oportunidade para buscar uma posição melhor. Fiz uma largada muito boa, assumi a liderança e, dali em diante, procurei administrar. Meu adversário me ultrapassou na penúltima volta, mas como eu tinha me poupado consegui reagir, recuperar a posição e vencer. Foi meu primeiro lugar na categoria e estou muito feliz. Não esperava esse resultado depois de um fim de semana tão difícil, então saio de Curvelo muito motivado e ansioso para a próxima etapa”, completou.
A Daytona 660 Cup é uma categoria do MOTO1000GP desenvolvida em parceria com a Triumph Motorcycles Brasil. Criada em 2025, reúne exclusivamente motos Daytona 660 em um grid padronizado. A copa tem patrocínio de Triumph Motorcycles Brasil, Castrol, Shoei, Power Escapamentos, Bullet Moto Systems, Durag, KWT e W-Tech.
A quarta etapa do MOTO1000GP, que marca a metade da temporada 2026, será disputada no dia 2 de agosto, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), a pista mais curta e rápida do calendário do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. Ingressos e credenciais estão disponíveis no Sympla.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.
