A GP Light proporcionou mais uma disputa intensa neste domingo (2), no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel. Depois de diversas trocas de liderança ao longo das 16 voltas, David Portuga, da JD43 Liquimoly, levou a melhor sobre Marcelo Miarelli, da Castrol, para conquistar a vitória. Eduardo Marques, da Cajuru Racing, aproveitou um problema enfrentado por Miarelli na volta final para assumir a segunda colocação, enquanto o piloto da Castrol completou o pódio no GP Paraná.
Portuga, que também registrou a melhor volta da corrida, com 1min04s137, revelou que administrou o equipamento durante a maior parte da prova e aguardava o momento certo para decidir a disputa. “Eu estava guardando um pouco para o final. O Miarelli vinha muito bem e fizemos uma corrida muito limpa, sempre disputando de forma justa. No fim ainda tinha um pouco de ritmo e consegui aumentar o passo nas últimas voltas. Foi uma corrida muito boa e só tenho a agradecer a todos.”
Eduardo Marques destacou a estratégia adotada para a corrida e o ritmo dos adversários. “A intenção era fazer uma corrida constante, errando o mínimo possível e tentando acompanhar os ponteiros. O Portuga e o Miarelli estavam muito rápidos. Consegui liderar um pouco no começo, mas depois eles me passaram. Tentei administrar o ritmo para atacar no fim. Acabei sendo beneficiado por um problema do Miarelli na última volta e consegui garantir o segundo lugar.”
Marcelo Miarelli lamentou a falha mecânica que comprometeu a disputa pela vitória nas curvas finais. “A moto estava escorregando bastante durante a corrida e isso já vinha dificultando. Na última volta resolvi forçar para tentar a ultrapassagem, mas ela não engatou a terceira marcha. Consegui contornar a situação uma vez, mas na curva zero aconteceu de novo. Só pedi para Deus que desse certo, mas o Dudu acabou passando. Mesmo assim, conseguimos salvar o terceiro lugar.”
Thiago Fonseca, da NRT Racing Team, terminou na quarta colocação, enquanto Alex Barbosa, da Fucinho Racing, protagonizou uma corrida de recuperação. Depois de apresentar problemas ainda no grid e largar dos boxes, o piloto recebeu a bandeirada em quinto.
NA PISTA
A largada da GP Light teve um contratempo para Alex Barbosa, que sinalizou problemas ainda no grid e precisou partir dos boxes. Eduardo Marques aproveitou para assumir a liderança, seguido por David Portuga e Marcelo Miarelli. Thiago Fonseca aparecia na quarta colocação, enquanto Vaguiner Trindade completava o top 5.
Nas primeiras voltas, Marques abriu pequena vantagem, mas Portuga iniciou a recuperação. Na terceira volta, o piloto da JD43 Liquimoly já havia reduzido a diferença para Eduardo Marques e voltado à disputa pela liderança. Uma volta depois, Miarelli também encostou nos líderes e transformou a corrida em uma briga entre três pilotos.
Portuga retomou a liderança na abertura da quinta volta, abrindo apenas 0s076 de vantagem sobre Marques. No Bacião, Miarelli reduziu a diferença e passou a pressionar o piloto da Cajuru Racing pela segunda colocação. Enquanto isso, Alex Barbosa iniciava sua corrida de recuperação e, na sétima volta, ultrapassou Luis Ferraz para assumir a sétima posição.
A disputa pela vitória ganhou ainda mais intensidade na oitava volta. Miarelli ultrapassou Marques e iniciou a passagem apenas 0s011 à frente do rival. Pouco depois, também superou Portuga e assumiu a liderança da prova. A resposta veio rapidamente: na volta seguinte, Portuga retomou a ponta e os dois abriram pequena vantagem sobre Marques, que seguia pouco mais de meio segundo atrás.
Na décima volta, Portuga e Miarelli passaram a andar praticamente juntos, ampliando a vantagem para quase um segundo sobre Marques. O piloto da Cajuru Racing voltou a reduzir a diferença na volta seguinte, registrando um ritmo superior ao dos líderes. No mesmo momento, Vaguiner Trindade enfrentou problemas e perdeu posições.
Na 12ª volta, Miarelli voltou a ultrapassar Portuga no Bacião, em mais uma troca de liderança. Ainda durante a volta, Edu Moura abandonou a corrida por problemas mecânicos. Faltando duas voltas para o fim, Portuga retomou a primeira colocação, enquanto Miarelli seguia pressionando e os dois continuavam alternando posições na disputa pela vitória. Mais atrás, Marques já aparecia a mais de três segundos da dupla.
Na abertura da última volta, Portuga cruzou em primeiro, com Miarelli completamente colado. Na entrada do S, os líderes encontraram um retardatário. Miarelli cometeu um pequeno erro na aproximação e enfrentou um problema para engatar a terceira marcha, permitindo que Portuga abrisse vantagem suficiente para encaminhar a vitória. Eduardo Marques aproveitou a perda de rendimento do adversário para assumir a segunda colocação.
David Portuga confirmou a vitória após 16 voltas e registrou também a melhor volta da corrida, em 1min04s137. Eduardo Marques terminou em segundo, enquanto Marcelo Miarelli completou o pódio. Thiago Fonseca foi o quarto colocado e Alex Barbosa encerrou uma corrida de recuperação na quinta posição, após largar dos boxes.
MOTO1000GP – 4ª etapa – GP Paraná
GP Light
Resultado extraoficial da corrida deste domingo (2), após 16 voltas
1º) David Portuga (BMW/GP Light), 16 voltas em 17min24s349
2º) Eduardo Marques (Honda/GP Light), a 4s235
3º) Marcelo Miarelli (BMW/GP Light), a 5s171
4º) Thiago Fonseca (Kawasaki/GP Light), a 20s372
5º) Alex Barbosa (BMW/GP Light), a 34s934
6º) Luis Ferraz (BMW/GP Light), a 55s329
7º) Ale Soares (BMW/GP Light), a 55s700
8º) Daniel Tigrão (BMW/GP Light), a 1 volta
NÃO CLASSIFICARAM
Edu Moura (BMW/GP Light), 11 voltas
Vaguiner Trindade (BMW/GP Light), 9 voltas
Melhor volta: David Portuga, com 1min04s137
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS QUATRO ETAPAS DISPUTADAS
GP Light: 1º) David Portuga, 72; 2º) Eduardo Marques, 61; 3º) Rica Camargo, 54; 4º) Thiago Fonseca, 53; 5º) Marcelo Miarelli, 46; 6º) Vaguiner Trindade, 39; 7º) Daniel Tigrão, 35; 8º) Luis Ferraz, 30; 9º) Ale Soares, 26; 10º) Alex Barbosa, 11; 11º) Henrique Aniceto, 11; 12º) Geovani Batalha, 8; 13º) Edu Moura, 6; 14º) Paulo Alberto, 5.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.
