Marcelo Miarelli, da Castrol, venceu a corrida da GP Light na quinta etapa do MOTO1000GP, o GP Interlagos by Diálogo, disputado neste sábado (22), no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). O piloto completou as 11 voltas em 19min18s711 e terminou 1s620 à frente de David Portuga, da JD43 Liquimoly. Juliano Ferrante, da Fast Enough/Genesis, completou o pódio. A etapa abriu a segunda metade da temporada do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade e foi disputada excepcionalmente no sábado devido à indisponibilidade do circuito no domingo.
Miarelli largou da terceira posição e rapidamente assumiu a liderança, enquanto Portuga avançou na primeira volta e passou a disputar as primeiras posições. A briga pela vitória se estendeu até a parte final da corrida, com os dois pilotos alternando a liderança nas últimas voltas.
Antes da largada, Miarelli já destacava a estratégia de preservar o físico para manter o ritmo até o fim da prova. “A ideia é não deixar o Portuga abrir. Ele é o que está virando mais rápido hoje. A gente está próximo, mas ainda não está no ritmo dele. Se eu conseguir acompanhar ou não deixar ele abrir, vou tentar fazer como em Cascavel, brigar, tentar levar. Aqui é a casa deles, mas eu quero ganhar. Estamos precisando ganhar. Vamos lá, vamos acelerar. O físico é o mais importante aqui. Eu treinei muito no final de semana para fazer um ritmo de 1min42s, não de 1min41s nem de 1min40s, porque eu sei que depois da quinta, sexta volta, ele vai embora, fica cansado, muita frenagem, muita aceleração. Então vou tentar me preservar, mas quero sempre estar no ritmo dele”, afirmou.
A estratégia funcionou. Miarelli conseguiu se manter próximo de Portuga e voltou à liderança na décima volta, quando ultrapassou o rival na entrada do miolo. Na última passagem, o piloto abriu uma pequena vantagem e sustentou a posição até a bandeirada.
“Estava batendo na trave já há três corridas. Em Curvelo, a moto apagou, estava brigando. Em Cascavel, estava brigando com o Portuga, esperando só a última volta para tentar o último bote. E aqui veio. Voltas rápidas, a moto ainda não está do jeito que a gente quer. Quero agradecer minha equipe, meu time, que fez tudo que podia para melhorar o que dava na moto. Pra cima, que venha Santa Cruz. Nós estamos aí na briga”, comemorou Miarelli.
Portuga terminou em segundo depois de protagonizar a disputa pela vitória durante praticamente toda a prova. O piloto explicou que teve dificuldades com a largada e precisou administrar o equipamento na parte final.
“A moto na largada, meu wheelie não funcionou. Ela empinou de segunda, terceira. Mas deu para buscar no meio da prova. Antes, a gente tinha checado ali, subimos muito, não estava tracionando. Na hora que passei ele, fui tentar subir um pouquinho mais forte, o câmbio não estava vindo. Eu pensei um pouco no campeonato, em manter a posição para chegar no final em primeiro”, contou Portuga.
Juliano Ferrante, da Fast Enough/Genesis, completou o pódio em terceiro. Eduardo Marques, da Cajuru Racing, terminou em quarto, seguido por Thiago Fonseca, da NRT Racing Team.
A PISTA
Marcelo Miarelli largou bem e manteve a liderança, enquanto David Portuga avançou para a quarta posição. Eduardo Marques também fez uma boa largada, mas perdeu cinco posições no S. Edu Moura ganhou posições e passou a ocupar o segundo lugar, seguido por Portuga.
Na segunda volta, Portuga passou Juliano Ferrante e assumiu a segunda posição. Miarelli continuava na liderança, com 1s620 de vantagem. Ferrante era o terceiro.
Na terceira volta, Eduardo Marques passou a pressionar Thiago Fonseca, e os dois abriram a quarta passagem próximos. Marques e Fonseca continuaram colados na volta seguinte, com Edu Moura logo atrás. Na frente, Portuga começou a reduzir a diferença para Miarelli.
Miarelli e Portuga abriram a quinta volta juntos. Eduardo Marques passou Fonseca na abertura da passagem e assumiu a quarta posição. Na sexta volta, a disputa pela liderança continuava com Portuga pressionando Miarelli. Ferrante aparecia em terceiro, seguido por Eduardo Marques e Thiago Fonseca.
Portuga passou Miarelli na sétima volta, mas o piloto da Castrol retomou a primeira posição ainda na mesma passagem. Os dois permaneceram próximos nas voltas seguintes. Na nona volta, Portuga voltou a ultrapassar Miarelli no S e passou a liderar. Miarelli acompanhou de perto durante toda a passagem.
Na décima volta, Miarelli recuperou a liderança ao passar Portuga na entrada do miolo. Na última volta, o piloto da Castrol conseguiu abrir uma pequena vantagem, enquanto Portuga ainda tentou retomar a posição. Thiago Fonseca também pressionou Eduardo Marques pela quarta colocação. Miarelli recebeu a bandeirada em primeiro, com Portuga em segundo e Ferrante em terceiro. Eduardo Marques terminou em quarto e Thiago Fonseca completou os cinco primeiros.
MOTO1000GP – 5ª Etapa – GP Interlagos by Diálogo
GP Light
Resultado extraoficial da corrida deste sábado (22), após 11 voltas
1º) Marcelo Miarelli (BMW/GP Light), Castrol, 11 voltas em 19min18s711
2º) David Portuga (BMW/GP Light), JD43 Liquimoly, a 1s620
3º) Juliano Ferrante (BMW/GP Light), Fast Enough/Genesis, a 16s638
4º) Eduardo Marques (Honda/GP Light), Cajuru Racing, a 25s013
5º) Thiago Fonseca (Kawasaki/GP Light), NRT Racing Team, a 25s150
6º) Luis Ferraz (BMW/GP Light), W2V Racing, a 37s213
7º) Alê Soares (BMW/GP Light), Acelera Racing, a 41s840
8º) Alex Barbosa (BMW/GP Light), Pioneiro Motonil Motors, a 49s129
9º) Adilson Mauricio (Kawasaki/GP Light), Pioneiro Motonil Motors, a 49s347
10º) Vini Moschini (BMW/GP Light), Pioneiro Motonil Motors, a 52s608
11º) Daniel Tigrao (BMW/GP Light), Fucinho Racing, a 1min03s529
12º) Edu Moura (BMW/GP Light), JD43 Liquimoly, a 3 voltas
Melhor volta: David Portuga, 1min40s541, na oitava volta
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS 5 ETAPAS
GP Light: 1º) David Portuga, 94; 2º) Eduardo Marques, 74; 3º) Marcelo Miarelli, 71; 4º) Thiago Fonseca, 64; 5º) Rica Camargo, 54; 6º) Luis Ferraz, 40; 7º) Daniel Tigrao, 40; 8º) Vaguiner Trindade, 39; 9º) Alê Soares, 35; 10º) Alex Barbosa, 19; 11º) Juliano Ferrante, 16; 12º) Henrique Aniceto, 11; 13º) Edu Moura, 10; 14º) Geovani Batalha, 8; 15º) Adilson Mauricio, 7; 16º) Vini Moschini, 6; 17º) Paulo Alberto, 5.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.
