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Pódio com pilotos de três países no MOTO1000GP marca reencontro de Gandola com a vitória na GP1000 by Motul

Foto: Juliano Capreti e Luca Capreti
Argentino da W2V Racing vence corrida principal do GP Santa Cruz do Sul 148 anos em pista molhada, com o chileno Maxi Scheib em segundo e o brasileiro Theo Manna em terceiro

Enganou-se quem imaginou que a chuva deste domingo (27), em Santa Cruz do Sul (RS), diminuiria a intensidade das disputas na GP1000 by Motul. Com a pista molhada, os pilotos precisaram adaptar a pilotagem às condições do circuito, mas as trocas de posições e a disputa pela liderança marcaram a corrida principal do GP Santa Cruz do Sul 148 anos, sexta etapa do MOTO1000GP.

O argentino Ramiro Gandola, tricampeão do MOTO1000GP, conquistou sua primeira vitória na temporada e chegou emocionado ao pódio. O piloto da W2V Racing largou em quarto, assumiu a liderança na 11ª volta e garantiu a vitória com uma vantagem de 5s144 sobre o chileno Maxi Scheib. Além dos 25 pontos pela vitória, Gandola também registrou a melhor volta da corrida, com 1min30s129, na última passagem.

“Primeiramente, esta vitória é para Deus, que nunca me deixou baixar os braços. Dedico também à minha família, aos meus pais, ao meu irmão, que está no céu, e aos meus filhos, que estão no Chaco. Agradeço a todos que me ajudaram neste fim de semana. Trabalhamos muito e nunca desistimos. Vencer pilotos como Eric Granado e Maxi Scheib, que compete no Mundial, com uma equipe privada, é algo incrível. Espero que possamos contar com mais apoio para continuar nessa disputa. Estou muito feliz com essa conquista”, declarou Gandola.

Líder do campeonato, Maxi Scheib, da JD43 Liquimoly, terminou na segunda colocação, seguido pelo brasileiro Theo Manna, da Ipiranga Lubrificantes. O chileno destacou a estratégia adotada durante a prova e a importância do resultado para a disputa pelo título. Eduardo Burr, da Burr Motorsports, terminou na quarta colocação, seguido por Felipe Macan, da JD43M78 BLU CRU, em quinto.

“Que corrida! Estou muito feliz. Parabéns ao Ramiro, que fez uma prova incrível. Também procurei pensar no campeonato e manter um bom ritmo. Quando ele me ultrapassou, fiquei mais tranquilo. Estou muito contente com o resultado e por ampliar nossa vantagem no campeonato. Foi um fim de semana perfeito para nós, com a equipe conseguindo bons resultados em todas as corridas”, afirmou Scheib.

Theo Manna destacou a necessidade de adaptação às condições da pista molhada e o ritmo dos dois primeiros colocados. “No começo tentei puxar um pouco, mas tive um high side e perdi um pouco da confiança naquela curva. A pista estava bem diferente da manhã e precisei me adaptar. Também tive uma dificuldade com a viseira, que criou algumas bolhas, mas faz parte. O Max e o Gandola estavam muito rápidos e era difícil acompanhar. Pelo menos conseguimos um terceiro lugar. Agora é continuar trabalhando e aprendendo, porque eu precisava ter uma experiência de pilotar na chuva este ano”, afirmou. 

Na categoria 1000 EVO, Kaka Freire garantiu a vitória e terminou na oitava colocação geral, com uma volta de diferença para o vencedor. Julio Fortunato ficou em segundo na categoria e completou a prova na nona posição geral. 

NA PISTA

Eric Granado largou na frente na corrida principal da GP1000 by Motul, mas Maxi Scheib assumiu a liderança ainda na primeira volta, em uma prova disputada sob chuva neste domingo (27), em Santa Cruz do Sul (RS). Ramiro Gandola também avançou no pelotão e fechou a primeira passagem na segunda colocação, apenas 0s011 à frente de Theo Manna. Granado caiu para quarto, enquanto Felipe Macan ganhou quatro posições e terminou a volta inicial em quinto.

Na terceira volta, Gui Brito avançou para o terceiro lugar, ultrapassando Theo Manna, enquanto Macan passou a ocupar a quinta posição e Granado caiu para sexto. A partir daí, Gandola intensificou a pressão sobre Scheib e passou a protagonizar uma disputa direta pela liderança. Na quarta volta, a diferença entre os dois era de apenas 0s076. Gandola chegou a assumir a ponta, mas Scheib recuperou a posição. Na sequência, Gui Brito também ultrapassou Manna e avançou para terceiro.

A disputa pela liderança seguiu acirrada nas voltas seguintes, com Gandola e Scheib alternando voltas rápidas e mantendo uma diferença mínima. Na quinta passagem, os dois estavam separados por apenas 0s040. Enquanto isso, Gui Brito registrava a melhor volta da prova e tentava se aproximar dos líderes. Mais atrás, Eduardo Burr e Maxi Rocha também avançavam no pelotão, enquanto Granado perdia posições.

Na 11ª volta, a diferença entre Scheib e Gandola chegou a apenas 0s008. O argentino encontrou espaço na curva da Bota e conseguiu ultrapassar o chileno, assumindo a liderança. Na mesma passagem, Theo Manna recuperou a terceira posição ao superar Gui Brito, que pouco depois perdeu o controle da moto e caiu, deixando a disputa.

Com a liderança nas mãos, Gandola começou a abrir vantagem. Na 12ª volta, o argentino já tinha cerca de meio segundo de frente sobre Scheib. O chileno, porém, não desistiu e voltou a se aproximar na passagem seguinte. Gandola respondeu e chegou à 14ª volta com 1s2 de vantagem, enquanto Manna se mantinha em terceiro.

A disputa pelas posições seguintes também ganhou intensidade nas voltas finais. Na 15ª passagem, Eduardo Burr, Felipe Macan e Maxi Rocha estavam envolvidos na briga pelo quarto lugar. Burr conseguiu ultrapassar Macan na volta seguinte e assumiu a quarta posição. Enquanto isso, Scheib voltou a reduzir a diferença para Gandola, chegando a 0s865 após 15 voltas.

Na 16ª volta, o chileno continuou pressionando, mas Gandola manteve o ritmo e voltou a ampliar a vantagem. Na passagem seguinte, um erro de Scheib permitiu que o argentino abrisse ainda mais distância. Na última volta, Gandola tinha 2s3 de vantagem e seguiu firme até a bandeirada, completando a prova com mais de cinco segundos de frente sobre o adversário.

O argentino também registrou a melhor volta da corrida, com 1min30s129, e conquistou sua primeira vitória na temporada. Scheib terminou em segundo, seguido por Theo Manna, Eduardo Burr e Felipe Macan. Maxi Rocha foi o sexto colocado, enquanto Eric Granado terminou em sétimo.

Na categoria 1000 EVO, Kaka Freire, da Honda Repsol CB Racing, venceu e terminou na oitava colocação geral, com uma volta de vantagem sobre Julio Fortunato, da Sport Plus Racing, segundo colocado da classe e nono na classificação geral.

MOTO1000GP – 6ª etapa – Santa Cruz do Sul/RS
GP1000 by Motul – 1000 Evo

(Resultado extraoficial da corrida principal deste domingo (27), após 18 voltas
)
1º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000 by Motul), W2V Racing, 18 voltas em 27min47s475
2º) Maxi Scheib (BMW/GP1000 by Motul), JD43 Liquimoly, a 5s144
3º) Theo Manna (BMW/GP1000 by Motul), Ipiranga Lubrificantes, a 13s574
4º) Eduardo Burr (BMW/GP1000 by Motul), Burr Motorsports, a 34s739
5º) Felipe Macan (Yamaha/GP1000 by Motul), JD43M78 BLU CRU, a 39s797
6º) Maxi Rocha (Honda/GP1000 by Motul), Honda Racing, a 54s622
7º) Eric Granado (Honda/GP1000 by Motul), Honda Racing, a 1min13s308
8º) Kaka Freire (Honda/1000 Evo), Honda Repsol CB Racing, a 1 volta
9º) Julio Fortunato (BMW/1000 Evo), Sport Plus Racing, a 1 volta
Melhor volta: Ramiro Gandola, com 1min30s129, média de 140,998km/h

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS SEIS ETAPAS DISPUTADAS

GP1000: 1º) Maxi Scheib, 199; 2º) Eric Granado, 172; 3º) Theo Manna, 136; 4º) Gui Brito, 101; 5º) Ramiro Gandola, 95; 6º) Kevin Fontainha, 87; 7º) Eduardo Burr, 76; 8º) Felipe Macan, 72; 9º) Kaka Freire, 55; 10º) Humberto Maier, 48; 11º) Julio Fortunato, 46; 12º) Mauro Passarino, 42; 13º) Maxi Rocha, 14; 14º) Manow Martins, 5;

1000 EVO: 1º) Kaka Freire, 215; 2º) Julio Fortunato, 197; 3º) Manow Martins, 30.

A próxima etapa do MOTO1000GP será realizada no dia 8 de novembro, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR). O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.