A Daytona 660 Cup, categoria monomarca do MOTO1000GP em parceria com a Triumph Motorcycles, teve João Carneiro, da Cajuru Racing, como vencedor do GP Cascavel, disputado neste domingo (8), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR). O piloto largou em segundo e assumiu a liderança ainda na primeira volta.
Agustin Donatti, da Castrol, pole position e concorrente direto de Carneiro na disputa pelo título, terminou em segundo. Cauã Buzo, da Pioneiro Motonil Motors, completou o pódio. Enzo Dematte, da Bieffe Racing Team/Castrol, e Pedro Balla, da DRT/Motul Racing Team, fecharam os cinco primeiros.
Carneiro também registrou a melhor volta, com 1min07s303. Com a vitória, chegou a 150 pontos, contra 128 de Donatti. A diferença de 22 pontos será levada para a rodada dupla da Super Final, em Goiânia, que terá 27 pontos em disputa na categoria.
“Como eu disse antes da corrida, quando você perguntou se eu ia administrar: não, vim aqui para ganhar. Administrar é na chuva. Sabia que estava com um ritmo muito rápido. Nos treinos, estava virando na casa de 1min07s baixo e 1min06s alto, e na corrida quis manter o mesmo. Sabia que tinha um ritmo bom para abrir vantagem e tentei ser bem constante”, afirmou Carneiro.
O piloto manteve o ritmo mesmo depois de abrir vantagem sobre os adversários. “A diferença foi aumentando e, no final, chegou a dez segundos. Pela placa do meu chefe de equipe, sabia que a distância estava grande, mas não aliviei em nenhum momento, nem na última volta. Essa era a minha meta. Não sei quantos pontos faltam para ser campeão, mas vamos para Goiânia e vamos fazer de tudo para tentar levar o título”, completou.
Donatti destacou o ritmo do brasileiro e as dificuldades nas ultrapassagens sobre retardatários. “Estávamos firmes no começo, mas o João também estava rápido, com um ritmo muito consolidado. Justamente nos retardatários, foi mais difícil para mim. Foi assim que aconteceu. Além disso, acho que ele também merecia a vitória”, comentou.
Cauã Buzo garantiu o terceiro lugar nas voltas finais. O piloto também destacou a recuperação após a queda de sábado e o trabalho da equipe na reconstrução da moto. “Foi uma corrida muito difícil. Eu ainda não tinha conseguido virar esse tempo, estava um segundo mais lento que eles, mas consegui pegar várias referências durante a corrida inteira. Faltando duas ou três voltas, vi uma oportunidade de ultrapassar. Foi o que deu. Quero agradecer a toda a equipe. Caí ontem e eles conseguiram montar a moto inteira, que ficou sensacional. Ficaram até tarde da noite trabalhando. Também quero agradecer a todos os patrocinadores que estão me ajudando”, disse.
Na Daytona 660 Evo, Mauricio Marques, da DRT/Motul Racing Team, venceu e terminou em oitavo na classificação geral. Vladimir Correa, da 040 Race Team, foi o segundo, seguido por Jonas Mcdonalds, da BG Race Team. Na classificação da categoria, Correa lidera com 100 pontos, seguido por Leandro Pardini, da JD43 Liquimoly, com 96. Mauricio e Jonas somam 89 pontos cada, enquanto Felipe Talibã, do Club Trackday, tem 76. Com 25 pontos em disputa na Super Final, os cinco pilotos seguem com chances matemáticas de título.
NA PISTA
João Carneiro largou bem e assumiu a liderança, seguido por Agustin Donatti e Pedro Balla. Donatti, pole position, pressionou o líder e chegou a tocar em sua moto na reta durante a segunda volta. Os dois abriram vantagem sobre o grupo intermediário, liderado por Balla.
Na sexta volta, Carneiro seguia à frente de Donatti, enquanto Mauricio Marques e Vladimir Correa disputavam a liderança da Daytona 660 Evo. A partir da oitava passagem, Carneiro ampliou a vantagem para 1s5. Balla era o terceiro colocado, a cerca de dez segundos dos líderes.
Na décima volta, Cauã Buzo, Enzo Dematte, Gui Foguetinho e Cauã Rocha completavam o grupo dos primeiros colocados. Vladimir Correa ocupava a oitava posição geral e liderava a Evo.
Na 13ª volta, Carneiro já tinha sete segundos de vantagem sobre Donatti. Na disputa pelo terceiro lugar, Buzo avançou para a posição na 14ª passagem, seguido por Dematte e Foguetinho. Balla caiu para sexto, mas recuperou o quinto lugar na volta seguinte, ao ultrapassar Foguetinho.
Nas voltas finais, Carneiro manteve a liderança, com Donatti em segundo e Buzo em terceiro. Na Daytona 660 Evo, Mauricio Marques, Vladimir Correa e Jonas Mcdonalds foram os três primeiros da categoria.
MOTO1000GP – 7ª etapa – Cascavel/PRDaytona 660 Cup – Daytona 660 EvoResultado extraoficial da corrida deste domingo (8), após 16 voltas1º) João Carneiro (Daytona 660 Cup), Cajuru Racing, 16 voltas em 18min08s963
2º) Agustin Donatti (Daytona 660 Cup), Castrol, a 10s646
3º) Cauã Buzo (Daytona 660 Cup), Pioneiro Motonil Motors, a 22s204
4º) Enzo Dematte (Daytona 660 Cup), Bieffe Racing Team/Castrol, a 22s604
5º) Pedro Balla (Daytona 660 Cup), DRT/Motul, a 22s763
6º) Gui Foguetinho (Daytona 660 Cup), Burr Motorsports, a 22s870
7º) Cauã Rocha (Daytona 660 Cup), 040 Race Team, a 25s503
8º) Maurício Marques (Daytona 660 Evo), DRT/Motul, a 37s854
9º) Vladimir Correa (Daytona 660 Evo), 040 Race Team, a 37s923
10º) Jonas Mcdonald’s (Daytona 660 Evo), BG Race Team, a 41s284
11º) Leandro Pardini (Daytona 660 Evo), JD43 Liquimoly, a 41s361
12º) Gustavo Viana (Daytona 660 Evo), Pioneiro Motonil Motors, a 43s633
13º) Gleidson Babinha (Daytona 660 Evo), Castrol, a 43s719
14º) Flavio Trevizan (Daytona 660 Evo), Castrol, a 46s765
15º) Felipe Talibã (Daytona 660 Evo), Club Trackday, a 46s937
16º) Gurgel Mendonça (Daytona 660 Evo), NRT Racing Team, a 1min00s981
17º) Rivaldo Pontarolo (Daytona 660 Evo), DRT/Motul, a 1min08s074
18º) Cleber Araujo (Daytona 660 Evo), Fucinho Racing, a 1min08s909
19º) Lincoln Camilo (Daytona 660 Evo), DRT/Motul, a uma volta
20º) Thiago Gonçalves (Daytona 660 Evo), 040 Race Team, a uma volta
21º) Fernanda Marçon (Daytona 660 Cup), Sport Plus Racing, a uma volta
22º) Elton Azevedo (Daytona 660 Evo), 040 Race Team, a uma volta
23º) Francisco Loureiro (Daytona 660 Evo), Fucinho Racing, a uma volta
Melhor volta: João Carneiro, com 1min07s303, média de 163,571km/h.
CLASSIFICAÇÃO EXTRAOFICIAL DO CAMPEONATO APÓS SETE ETAPAS DISPUTADAS
Daytona 660 Cup: 1º) João Carneiro, 150; 2º) Agustin Donatti, 128; 3º) Cauã Buzo, 76; 4º) Pedro Balla, 63; 5º) Enzo Dematte, 59; 6º) Cauã Rocha, 48; 7º) Leandro Pardini, 45; 8º) Vladimir Correa, 44; 9º) Gui Foguetinho, 43; 10º) Jonas Mcdonalds, 32; 11º) Mauricio Marques, 30; 12º) Felipe Talibã, 26; 13º) João Fascineli, 23; 14º) Gleidson Babinha, 19; 15º) Flavio Trevizan, 18; 16º) Gustavo Viana, 14; 17º) Rivaldo Pontarolo, 12; 18º) Gurgel Mendonça, 9; 19º) Cleber Araujo, 6; 20º) Thiago Fonseca, 3; 21º) Regis Santos, 3; 22º) Thiago Gonçalves, 2.
Daytona 660 Evo: 1º) Vladimir Correa, 100; 2º) Leandro Pardini, 96; 3º) Mauricio Marques, 89; 4º) Jonas Mcdonalds, 89; 5º) Felipe Talibã, 76; 6º) Flavio Trevizan, 60; 7º) Gleidson Babinha, 53; 8º) Rivaldo Pontarolo, 51; 9º) Cleber Araujo, 29; 10º) Lincoln Camilo, 28; 11º) Gurgel Mendonça, 23; 12º) Thiago Gonçalves, 23; 13º) Elton Azevedo, 23; 14º) Regis Santos, 16; 15º) Francisco Loureiro, 15; 16º) Douglas Russo, 13; 17º) Thiago Fonseca, 10; 18º) Marcos Fortunato, 7.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.
