Os pilotos do MOTO1000GP estão voando baixo no GP Pirelli, válido pela sétima etapa da temporada, neste fim de semana em Curvelo (MG). Logo nas primeiras sessões de treinos deste sábado (23), no Q1, Theo Manna baixou seu recorde de pista em mais de meio segundo na GP1000, cravando a melhor volta em 1min53s658, 0s714 melhor que o recorde obtido na segunda etapa (1min54s372). Na Superpole, que define a ordem de largada dos dez melhores nos classificatórios, o piloto da Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing baixou ainda mais o tempo, fechando sua melhor volta com 1min53s393, quase um segundo abaixo de seu recorde anterior.
“A ideia é ir pra cima e dar tudo. Nós não temos nada a perder. Sabemos que temos um ritmo bom, mas o Ramiro também tem e o Passarino também, agora na Superpole. Vai ser uma corrida muito difícil, como sempre é. Não foi uma volta muito acertada, eu cometi um erro, mas faz parte. Busquei o limite e tentei baixar mais um pouco porque vi que o Ramiro estava bem perto, mas não consegui garantir a pole. Agora é pensar na corrida de hoje e na de amanhã”, contou Manna.
Na GP1000, mesmo após ter batido o recorde de pista no Q1, o brasileiro Theo Manna continuou acelerando e baixou ainda mais seu tempo na Superpole. Com 1min53s393, ele lidera o grid da sprint deste sábado e da prova principal da GP1000 no domingo (26). O líder do campeonato, Ramiro Gandola (Agem Racing), largará em segundo com 1min53s419, também com uma marca impressionante. Mauro Passarino, vice-líder da competição, três pontos atrás de Gandola, completa a primeira fila com o tempo de 1min54s714. Sebastián Salom larga em quinto, seguido por Eduardo Burr.
Pela categoria 1000 Evo, o melhor tempo foi de Ricardo Fox, sexto na classificação geral, seguido por William Barros e Gleidson Babinha. Na 1000 Light, Thiago Fonseca lidera, com Eduardo Marques em segundo e Paulo Grochoski em terceiro.
MOTO1000GP – 7ª Etapa – Curvelo (MG)
GP1000 – 1000 Evo – 1000 Light
Superpole
1º) Theo Manna (BMW/GP1000), Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing, 1min53s393
2º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing, 1min53s419
3º) Mauro Passarino (BMW/GP1000), Bg Race Team, 1min54s714
4º) Seba Salom (BMW/GP1000), W2v Racing, 1min55s296
5º) Eduardo Burr (BMW/GP1000), Prt – Burr Motorspots, 1min55s296
6º) Ricardo Fox (BMW/1000 EVO), Bieffe Racing Team / Triumph / Castrol, 2min00s076
7º) William Barros (Kawasaki/1000 EVO), Motobel Brothers, 2min00s978
8º) Thiago Fonseca (Kawasaki/1000 Light), Nrt, 2min01s879
9º) Gleidson Babinha (BMW/1000 EVO), Motobel Brothers, sem tempo
10º) Eduardo Marques (Honda/1000 Light), Motobel Brothers, sem tempo
Treinos Classificatórios – Q1 e Q2
11º) Julio Fortunato (BMW/1000 EVO), Sport Plus Racing, 2min02s305
12º) Matthieu Lussiana (Ducati/GP1000), Cesar Barros Racing, 2min02s744
13º) Paulo Grochoski (BMW/1000 Light), Xmotox Evo, 2min04s479
14º) Wesley Lima (BMW/1000 Light), Sport Plus Racing, 2min05s249
15º) Luis Ferraz (BMW/1000 Light), Team Brasil, 2min06s618
A largada para a primeira corrida da GP1000 válida pela sétima etapa está marcada para 14h45, com oito voltas, e será transmitida ao vivo no YouTube da competição. No domingo (26), a largada da principal prova do fim de semana será às 10h45, com transmissão ao vivo no YouTube e nos canais BandSports, New Brasil e RACER Network.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Motul, Pirelli, BMW Motorrad, Suhai Seguradora e Ducati, e o apoio da Revista Duas Rodas e da plataforma Motorsport.com. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil.
