Na GP1000, principal categoria do MOTO1000GP, o brasileiro Theo Manna colocou a BMW da Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing na ponta nos treinos livres desta sexta-feira em Santa Cruz do Sul. Ele fez sua melhor volta do dia com 1min25s277, ficando 0s431 do francês Matthieu Lussiana, que pilota a Ducati da Cesar Barros Racing. Mauro Passarino, líder do campeonato que corre pela BG Race Team, foi o terceiro com 1min26s159. Agustin Donatti, da equipe Castrol, e Eduardo Burr, da PRT – Burr Motorsports, completaram os cinco melhores.
Na 1000 Evo o mais rápido foi MAnow Martins, seguido de Diego Hilel e Julio Fortunato. Já na 1000 Light o melhor tempo foi de Thiago Fonseca, Vinicius Goes foi o segundo e Eduardo Marques o terceiro.
Neste sábado (4), os treinos classificatórios da GP1000 começam às 8h40, com Q1 e Q2. Os pilotos mais rápidos voltam à pista para a Superpole às 12h20. A corrida Sprint da principal categoria do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade tem largada marcada para às 14h10, com 10 voltas. A Superpole e a corrida Sprint terão transmissão ao vivo no YouTube do MOTO1000GP.
GP1000 – 1000 Evo – 1000 Light
(Resultado combinado das sessões de treinos livres desta sexta-feira)
1º) Theo Manna (BMW/GP1000), Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing, 1min25s277
2º) Matthieu Lussiana (Ducati/GP1000), Cesar Barros Racing, 1min25s708
3º) Mauro Passarino (BMW/GP1000), Bg Race Team, 1min26s159
4º) Agustin Donatti (BMW/GP1000), Castrol, 1min26s280
5º) Eduardo Burr (BMW/GP1000), Prt – Burr Motorsports, 1min26s635
6º) Manow Martins (Kawasaki/1000 EVO), Pioneiro Motonil Motors, 1min28s242
7º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing, 1min28s552
8º) Diego Hilel (BMW/1000 EVO), Castrol, 1min29s338
9º) Julio Fortunato (BMW/1000 EVO), Sport Plus Racing, 1min29s960
10º) Gleidson Babinha (BMW/1000 EVO), Motobel Brothers, 1min30s071
11º) Ricardo Fox (BMW/1000 EVO), Bieffe Racing Team / Triumph / Castrol, 1min30s281
12º) Thiago Fonseca (Kawasaki/1000 Light), Nrt, 1min30s995
13º) Gustavo Silveira Gão (Kawasaki/GP1000), Pioneiro Motonil Motors, 1min31s929
14º) Vinicius Gois (Honda/1000 Light), Castrol, 1min32s249
15º) Eduardo Marques (Honda/1000 Light), Motobel Brothers, 1min32s605
16º) Paulo Grochoski (BMW/1000 Light), Xmotox Evo, 1min36s325
17º) Luis Ferraz (BMW/1000 Light), Team Brasil, 1min36s552
18º) Sebastian Salom (BMW/GP1000), W2V Racing, 1min39s466
INGRESSOS E CREDENCIAIS
Todos os ingressos VIP já estão esgotados, mas ainda há opções disponíveis para o público acompanhar de perto o clima do paddock. As credenciais Paddock, que incluem um boné oficial da competição, custam R$80,00 por pessoa. Já a versão Paddock Promo, sem o boné, pode ser adquirida por R$60,00. Em ambos os casos, o estacionamento para carros e motos é gratuito (sem seguro).
Para quem busca uma experiência mais imersiva, o espaço de camping na área externa, com acesso pelo Portão 1 (Cavalo), estará liberado a partir de quinta-feira, 2 de outubro. O público poderá montar suas barracas, levar churrasqueiras, alimentos e bebidas, com ingressos a partir de R$15,00 por pessoa. O estacionamento para carros e motos também é gratuito (sem seguro).
Os ingressos para a etapa do MOTO1000GP em Santa Cruz do Sul estão disponíveis no Sympla, com opções para diferentes experiências a partir de R$15,00. A compra antecipada da credencial Club GP Paddock garante um boné oficial do MOTO1000GP. Também está à venda o Combo Família, que inclui quatro credenciais com preços promocionais, ideais para grupos que desejam curtir o evento com mais economia.
Club GP Paddock: espaço com visão privilegiada para acompanhar a competição de perto, sem coquetel e sem bebidas.
Paddock Promo: espaço com visão privilegiada para acompanhar a competição de perto, sem coquetel e sem bebidas.
Ingresso Arquibancada: opção mais acessível para curtir as corridas nas arquibancadas do autódromo.
O evento oferece estacionamento gratuito (sem seguro) para carros e motos em todas as categorias de ingresso.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Motul, Pirelli, BMW Motorrad, Suhai Seguradora e Ducati, e o apoio da Revista Duas Rodas e da plataforma Motorsport.com. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil.
