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Mario Salles vence GP600 em Cascavel e conquista título brasileiro por antecipação

Foto: Juliano Capreti e Luca Capreti
Piloto da JD43 M78 BLU CRU garantiu o campeonato após queda de Cauã Rodrigues na última volta. Alex Oliveira e Pedro Valiente completaram o pódio da sétima etapa

Mario Salles, da JD43 M78 BLU CRU, venceu a corrida da GP600 neste domingo (8), durante o GP Cascavel, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), e conquistou antecipadamente o título do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. A definição aconteceu na última volta, quando Cauã Rodrigues, principal adversário de Salles na disputa pelo campeonato, caiu na Curva da Vitória enquanto tentava uma ultrapassagem e não conseguiu completar a prova.

Salles e Rodrigues protagonizaram a disputa pela vitória durante praticamente toda a corrida. Depois de largar na segunda posição, Salles assumiu a liderança nos primeiros metros, mas Cauã, que havia conquistado a pole position, recuperou a ponta ainda na primeira volta. Os dois passaram a disputar posição curva a curva, com alternância na liderança. Na última volta, Salles seguia à frente quando Rodrigues tentou a ultrapassagem na reta oposta, passou pela zebra, tocou a grama e caiu.

Com o resultado, Salles chegou a 161 pontos e abriu 37 de vantagem sobre Rodrigues, que permanece com 124. Como restam apenas 25 pontos em disputa na Super Final, em Goiânia, o piloto da JD43 M78 BLU CRU não pode mais ser alcançado e confirmou o título brasileiro da GP600.

Alex Oliveira, da Pioneiro Motonil Motors, terminou na segunda colocação, enquanto Pedro Valiente, da Superbike Paraguay, completou o pódio. Fabrício Zamperetti, da DRT/Motul Racing Team, e Ezequiel Allende, da W2V Racing, fecharam os cinco primeiros.

“Primeiramente, queria agradecer a Deus. Foi uma corrida muito massa, estava me divertindo ali com o Cauã. Sabia que ele estava mais rápido, mas achei que tinha chance de conseguir. E acabou decidindo na última curva. Queria agradecer a todo o time. A moto teve alguns problemas na sexta e no sábado, e a gente agradece muito por tudo”, afirmou Salles.

Alex Oliveira destacou a surpresa com o resultado e o trabalho da equipe ao longo do fim de semana. “Foi bastante surpresa, não estava esperando isso. Só tenho a agradecer a todo mundo da equipe, que deixou a moto em perfeitas condições, e a todo mundo que veio aqui: minha namorada, meus pais, meu gestor, minha família toda e meus amigos lá da região”, comentou.

Pedro Valiente também falou sobre as dificuldades enfrentadas nos treinos e os ajustes realizados para a corrida. “Foi um final de semana muito difícil para mim, não estava fazendo os tempos normais. A gente fez uma troca grande de suspensão que não deu certo. Então, hoje, para a corrida, voltamos à configuração da última etapa aqui. Fui me acostumando durante a corrida e melhorei o tempo”, explicou.

Na 600 Evo, Fabrício Zamperetti, da DRT/Motul Racing Team, venceu a categoria e terminou na quarta posição geral da GP600. Ronaldo Ranieri, da Plena Saúde PSBK, foi o segundo colocado na subdivisão e sexto na classificação geral, enquanto João Portuguinha, da JD43 Liquimoly, ficou em terceiro na Evo e oitavo no geral. No campeonato, Zamperetti lidera com 136 pontos, apenas cinco à frente de Portuguinha, que soma 131. Edson Dionízio aparece em terceiro, com 104. Com 25 pontos em disputa na Super Final, Zamperetti e Portuguinha seguem com chances matemáticas de título.

Na 600 Master, Regis Santos, da NRT Racing Team, venceu e terminou em sétimo na classificação geral. Flavio Trevizan, da Castrol, foi o segundo colocado da categoria e 12º no geral, enquanto Carlos Fuzza, da MB Racing, ficou em terceiro na Master e 13º na classificação geral. Com 141 pontos, Fuzza confirmou antecipadamente o título da subdivisão. Regis Santos soma 95 pontos e ocupa a segunda posição no campeonato, seguido por Kik Tavares, da Ipiranga Lubrificantes, com 92.

NA PISTA

Mario Salles largou bem e assumiu a liderança, mas Cauã Rodrigues recuperou a posição ainda na primeira volta. Os dois abriram vantagem sobre o grupo formado por Ronaldo Ranieri, Alex Oliveira e Pedro Valiente.

Na terceira volta, Oliveira ultrapassou Ranieri e assumiu o terceiro lugar. À frente, Cauã e Salles seguiram próximos, alternando a liderança. Na sexta passagem, Salles voltou à ponta, mas Cauã respondeu na volta seguinte, com uma ultrapassagem no Bacião.

Oliveira se manteve em terceiro, seguido por Valiente e Ezequiel Allende. Na 600 Evo, Fabrício Zamperetti assumiu a liderança da categoria, ocupando a sexta posição geral, à frente de Ranieri e João Portuguinha. Na 600 Master, Regis Santos liderava, seguido por Flavio Trevizan e Sebastian Chio.

Na abertura da décima volta, Salles ultrapassou Cauã na reta e reassumiu a ponta. Os dois continuaram próximos nas voltas seguintes, enquanto a disputa pela terceira posição na Master também movimentava o pelotão, com Carlos Fuzza ultrapassando Chio.

Na 13ª volta, Zamperetti seguia na liderança da 600 Evo e ocupava a quinta posição geral. Salles manteve a ponta até as voltas finais, com Cauã novamente próximo. Na última volta, Rodrigues tentou a ultrapassagem na reta oposta, mas passou pela zebra, tocou a grama e caiu na Curva da Vitória, sem conseguir completar a prova.

MOTO1000GP – 7ª etapa – Cascavel/PR
GP600 – 600 Evo – 600 Master
Resultado extraoficial da corrida deste domingo (8), após 18 voltas
1º) Mario Salles (Yamaha/GP600), JD43 Liquimoly, 18 voltas em 19min45s106
2º) Alex Oliveira (Kawasaki/GP600), Pioneiro Motonil Motors, a 15s565
3º) Pedro Valiente (Yamaha/GP600), Superbike Paraguay, a 23s954
4º) Fabrício Zamperetti (Triumph/600 Evo), DRT/Motul, a 31s985
5º) Ezequiel Allende (Kawasaki/GP600), W2V Racing, a 37s854
6º) Ronaldo Ranieri (Kawasaki/600 Evo), Plena Saúde PSBK, a 37s956
7º) Regis Santos (Kawasaki/600 Master), NRT Racing Team, a 38s236
8º) João Portuguinha (Yamaha/600 Evo), JD43 Liquimoly, a 48s926
9º) Ricardo Fox (Triumph/GP600), Bieffe Racing Team/Castrol, a 51s929
10º) Edson Dionízio (Kawasaki/600 Evo), DRT/Motul, a 53s209
11º) Juan Viera (Yamaha/GP600), BG Race Team, a 1min00s092
12º) Flavio Trevizan (Kawasaki/600 Master), Castrol, a 1min05s525
13º) Carlos Fuzza (Triumph/600 Master), MB Racing, a 1min05s813
14º) Marcos Fortunato (Triumph/600 Evo), Sport Plus Racing, a uma volta
15º) Kik Tavares (Yamaha/600 Master), Ipiranga Lubrificantes, a uma volta
16º) Marcos Kawasaki (Kawasaki/600 Master), DRT/Motul, a uma volta
Melhor volta: Cauã Rodrigues, com 1min04s629, média de 170,338km/h.

CLASSIFICAÇÃO EXTRAOFICIAL DO CAMPEONATO APÓS SETE ETAPAS DISPUTADAS

GP600: 1º) Mario Salles, 161; 2º) Cauã Rodrigues, 124; 3º) Alex Oliveira, 102; 4º) Pedro Valiente, 99; 5º) João Portuguinha, 58; 6º) Fabrício Zamperetti, 57; 7º) Ricardo Fox, 51; 8º) Ezequiel Allende, 48; 9º) Carlos Fuzza, 39; 10º) Regis Santos, 29; 11º) Edson Dionízio, 25; 12º) Gustavo Silveira, 20; 13º) Kik Tavares, 20; 14º) Ronaldo Ranieri, 19; 15º) Flavio Trevizan, 16; 16º) Marcos Fortunato, 16; 17º) Hilton Loureiro, 15; 18º) Juan Viera, 14; 19º) Pedro Foroni, 13; 20º) João Fascineli, 11; 21º) Paulo Foroni, 11; 22º) Gurgel Mendonça, 10; 23º) Roan Della Rosa, 9; 24º) Michael Tanga, 7; 25º) Gerson Caleb, 6; 26º) Marcos Kawasaki, 6; 27º) Bruno Tormen, 5; 28º) Carlos Sonomiya, 2; 29º) Evandro Lima, 1.

600 Evo: 1º) Fabrício Zamperetti, 136; 2º) João Portuguinha, 131; 3º) Edson Dionízio, 104; 4º) Marcos Fortunato, 95; 5º) Ronaldo Ranieri, 36; 6º) Wilson Torres, 21; 7º) Roan Della Rosa, 20; 8º) Bruno Tormen, 16; 9º) Rafael Capua, 9.

600 Master: 1º) Carlos Fuzza, 141; 2º) Regis Santos, 95; 3º) Kik Tavares, 92; 4º) Marcos Kawasaki, 64; 5º) Flavio Trevizan, 58; 6º) Hilton Loureiro, 50; 7º) Paulo Foroni, 43; 8º) Michael Tanga, 43; 9º) Carlos Sonomiya, 21; 10º) Evandro Lima, 19; 11º) Rafael Studart, 17; 12º) Jose Leonardo, 13; 13º) Marco Mannarino, 9.

O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.