A corrida da GP600 abriu a programação deste domingo (2) no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel. O GP Paraná, que ainda terá outras seis corridas e atrações ao longo do dia, marca a metade da temporada 2026 do MOTO1000GP. Com a vitória, Mário Salles, da JD43 M78 BLU CRU, reduziu de 11 para quatro pontos a diferença para o líder do campeonato, Cauã Rodrigues, da DRT Motul Racing Team. Pedro Valiente, da Superbike Paraguay, completou o pódio. Alex Oliveira, da Pioneiro Motonil Motors, terminou na quarta colocação, enquanto João Portuguinha, da JD43 Liqui Moly, fechou o top 5 da classificação geral e venceu a 600 Evo.
Vencedor da prova, Salles destacou o equilíbrio da disputa e o desempenho da equipe ao longo do fim de semana. “Foi uma corrida muito divertida. Eu estava muito confortável na moto e, apesar de ainda haver alguns pontos úmidos na pista, consegui manter um bom ritmo do início ao fim. O Cauã veio atrás de mim durante praticamente toda a corrida e também estava muito rápido. No final, percebi que ele começou a perder um pouco de rendimento e foi aí que tentei forçar mais para abrir vantagem. Só tenho que agradecer à minha equipe e a Deus. Foi um fim de semana muito bom para nós e agora é focar na próxima etapa.”
A disputa pela vitória foi intensa do início ao fim. Salles e Cauã andaram separados por diferenças mínimas durante praticamente toda a prova, alternando as voltas mais rápidas da corrida. Ao final das 18 voltas, a melhor marca ficou com Salles, em 1min04s163. No circuito mais curto e veloz do calendário, o encontro com os retardatários nas voltas finais foi decisivo na disputa pela vitória.
No pódio, Cauã Rodrigues valorizou o trabalho realizado pela equipe, mas lamentou a influência do tráfego na briga pela vitória. “Fizemos um trabalho incrível durante todo o fim de semana para ter uma moto competitiva e brigar com o Mário. Estou feliz com o resultado, mas também um pouco frustrado porque os retardatários acabaram interferindo na disputa. Eu estava muito próximo dele e passei a corrida inteira estudando onde poderia fazer a ultrapassagem. A ideia era tentar no fim, mas acabei ficando preso no tráfego e ele conseguiu abrir vantagem. Faz parte da corrida.”
O terceiro lugar ficou com Pedro Valiente, que protagonizou uma corrida de recuperação. Após perder posições no início da prova por conta de um falso neutro, o piloto voltou a ganhar terreno e garantiu mais um pódio na temporada. “Fiz uma boa largada, mas na curva 7 entrou um falso neutro e perdi algumas posições e bastante tempo. Depois consegui me recuperar. As 18 voltas foram fundamentais para alcançar o Alex. Fui diminuindo a diferença volta após volta, consegui fazer a ultrapassagem e segurei a posição até a bandeirada”, afirmou.
Na 600 Evo, Fabrício Zamperetti, da DRT Motul Racing Team, garantiu a segunda colocação por apenas 0s017 de diferença para o vencedor, enquanto Ronaldo Ranieri, da Plena Saúde PSBK, completou o pódio. Já na 600 Master, Carlos Fuzza, da MB Racing, conquistou a vitória, seguido por Regis Santos, da NRT Racing Team, e Michael Tanga, da Fucinho Racing.
NA PISTA
Com a pista ainda apresentando alguns trechos úmidos após a chuva da noite anterior e vento forte em Cascavel, os pilotos chegaram ao grid confiantes de que as condições não comprometeriam a corrida. Na largada, Mário Salles manteve a primeira colocação, seguido por Cauã Rodrigues. Logo atrás, Alex Oliveira e Pedro Valiente trocaram posições nas primeiras curvas, enquanto Ricardo Fox, que largou dos boxes após uma queda no aquecimento, iniciava sua prova.
Nas primeiras voltas, Salles e Cauã imprimiram um ritmo forte e abriram vantagem na liderança. Alex Oliveira recuperou a terceira posição, mas Pedro Valiente permaneceu próximo na disputa pelo pódio. Na 600 Evo, João Portuguinha e Fabrício Zamperetti iniciavam um duelo direto pela vitória da categoria, enquanto Ronaldo Ranieri acompanhava a disputa. Fox acabou sofrendo uma queda ainda no início da corrida e abandonou, enquanto Ezequiel Allende deixou a prova após enfrentar problemas mecânicos.
A disputa pela terceira colocação ganhou intensidade na segunda metade da corrida. Depois de recuperar a posição sobre Zamperetti, Pedro Valiente passou Alex Oliveira na 12ª volta e assumiu o terceiro lugar. Na liderança, Salles e Cauã seguiam separados por diferenças mínimas, alternando voltas rápidas. Ao final da prova, Salles ficou também com a melhor volta da corrida, em 1min04s163.
Enquanto isso, a briga pela 600 Evo seguia acirrada. João Portuguinha conseguiu manter a liderança da categoria sob pressão constante de Zamperetti, que permaneceu próximo até as voltas finais. Na 600 Master, Carlos Fuzza assumiu a ponta da subclassificação ao superar Regis Santos, com Michael Tanga consolidando a terceira posição.
Em uma pista curta e veloz como Cascavel, o encontro com os retardatários acabou sendo decisivo para a definição da prova. Na 16ª volta, os líderes perderam tempo ao superar pilotos mais lentos no Bacião. Salles teve um toque com Michael Tanga, enquanto Cauã ficou retido atrás do retardatário. Na volta seguinte, o líder conseguiu abrir vantagem superior a dois segundos e encaminhou a vitória.
Na bandeirada, Mário Salles confirmou a vitória na GP600, com Cauã Rodrigues em segundo. Pedro Valiente garantiu o terceiro lugar após superar Alex Oliveira, que cruzou a linha de chegada apenas 0s130 atrás do paraguaio.
Na 600 Evo, João Portuguinha confirmou a vitória, com Fabrício Zamperetti em segundo por apenas 0s017 e Ronaldo Ranieri completando o pódio. Na 600 Master, Carlos Fuzza levou a melhor, seguido por Regis Santos e Michael Tanga.
MOTO1000GP – 4ª etapa – Cascavel/PRGP600 – 600 Evo – 600 MasterResultado extraoficial da corrida deste domingo (2), após 18 voltas
1º) Mário Salles (Yamaha/GP600), JD43M78 BLU CRU, 18 voltas
2º) Cauã Rodrigues (Triumph/GP600), DRT/Motul Racing Team, a 4s131
3º) Pedro Valiente (Yamaha/GP600), Superbike Paraguay, a 25s612
4º) Alex Oliveira (Kawasaki/GP600), Pioneiro Motonil Motors, a 25s742
5º) João Portuguinha (Yamaha/600 Evo), JD43 Liquimoly, a 39s897
6º) Fabrício Zamperetti (Triumph/600 Evo), DRT/Motul Racing Team, a 39s914
7º) Ronaldo Ranieri (Kawasaki/600 Evo), Plena Saúde PSBK, a 50s633
8º) Juan Viera (Yamaha/GP600), BG Race Team, a 1min02s352
9º) Carlos Fuzza (Triumph/600 Master), MB Racing, a 1 volta
10º) Regis Santos (Kawasaki/600 Master), NRT Racing Team, a 1 volta
11º) Michael Tanga (Kawasaki/600 Master), Fucinho Racing, a 1 volta
12º) Marcos Fortunato (Triumph/600 Evo), Sport Plus Racing, a 1 volta
13º) Kik Tavares (Kawasaki/600 Master), Ipiranga Lubrificantes, a 1 volta
14º) Edson Dionízio (Kawasaki/600 Evo), DRT/Motul Racing Team, a 1 volta
15º) Carlos Sonomiya (Triumph/600 Master), Fucinho Racing, a 1 volta
16º) Marcos Kawasaki (Kawasaki/600 Master), PRT Racing Team, a 1 volta
NÃO CLASSIFICADOS (mínimo de 13 voltas)Ezequiel Allende (Kawasaki/GP600), W2V Racing, 9 voltas
Geovani Batalha (Kawasaki/600 Evo), Club Trackday, 9 voltas
Rafael Studart (Triumph/600 Master), Dezero Racing, 7 voltas
Wilson Torres (Kawasaki/600 Evo), Bieffe Racing Team/Castrol, 4 voltas
Rafael Capua (Kawasaki/600 Evo), Club Trackday, 1 volta
Ricardo Fox (Triumph/GP600), Bieffe Racing Team/Castrol, sem volta completada
Melhor volta: Mário Salles, com 1min04s163
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS QUATRO ETAPAS DISPUTADAS
GP600: 1º) Cauã Rodrigues, 86; 2º) Mário Salles, 82; 3º) Pedro Valiente, 61; 4º) Alex Oliveira, 53; 5º) João Portuguinha, 31; 6º) Ricardo Fox, 29; 7º) Carlos Fuzza, 25; 8º) Fabrício Zamperetti, 23; 9º) Gustavo Silveira, 20; 10º) Hilton Loureiro, 15; 11º) Regis Santos, 14; 12º) Pedro Foroni, 13; 13º) Kik Tavares, 13; 14º) Edson Dionízio, 13; 15º) Gurgel Mendonça, 10; 16º) Marcos Fortunato, 10; 17º) Roan Della Rosa, 9; 18º) Ronaldo Ranieri, 9; 19º) Ezequiel Allende, 9; 20º) Juan Viera, 9; 21º) Michael Tanga, 7; 22º) Paulo Foroni, 7; 23º) Gerson Caleb, 6; 24º) Flavio Trevizan, 5; 25º) Bruno Tormen, 5; 26º) Carlos Sonomiya, 2; 27º) Marcos Kawasaki, 2.
600 Evo: 1º) João Portuguinha, 75; 2º) Edson Dionízio, 62; 3º) Fabrício Zamperetti, 61; 4º) Marcos Fortunato, 55; 5º) Wilson Torres, 21; 6º) Roan Della Rosa, 20; 7º) Ronaldo Ranieri, 16; 8º) Bruno Tormen, 16; 9º) Rafael Capua, 9.
600 Master: 1º) Carlos Fuzza, 85; 2º) Kik Tavares, 53; 3º) Hilton Loureiro, 50; 4º) Regis Santos, 45; 5º) Michael Tanga, 32; 6º) Paulo Foroni, 27; 7º) Marcos Kawasaki, 27; 8º) Carlos Sonomiya, 21; 9º) Rafael Studart, 17; 10º) Flavio Trevizan, 13; 11º) José Leonardo, 13; 12º) Marco Mannarino, 9; 13º) Evandro Lima, 8.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.
