A segunda corrida da GP1000 by Motul proporcionou um dos momentos mais marcantes da temporada 2026 do MOTO1000GP neste domingo (2), no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel. Após 21 voltas de uma disputa intensa entre Kevin Fontainha, Eric Granado e Maxi Scheib, a vitória foi decidida apenas na linha de chegada do GP Paraná.
Depois de perder a liderança na curva zero da última volta, Fontainha deu o troco e cruzou a linha de chegada apenas 0s169 à frente de Scheib. Granado completou o pódio, somente 0s373 atrás do companheiro de equipe. A bandeirada levou o autódromo à vibração, e a comemoração se estendeu até a entrada do parque fechado, onde equipes, pilotos e integrantes do paddock celebraram a primeira vitória de Fontainha na principal categoria da motovelocidade brasileira.
O resultado tem um significado especial na trajetória do piloto da Honda Racing. Esta é a primeira temporada de Kevin Fontainha na GP1000 by Motul e também sua estreia defendendo a equipe oficial da Honda. Revelado nas categorias de base do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, o piloto disputou o título da GP600 até a última etapa da temporada 2025 e conquistou sua primeira vitória na categoria principal do MOTO1000GP.
“É difícil falar, porque muitas pessoas que estão aqui me acompanham desde quando eu comecei. O time da Honda vem me apoiando e só tenho a agradecer a todos. Para mim, essa vitória não é minha, é de todo mundo que esteve ao meu lado. Recebi muitas mensagens depois da corrida de ontem e isso me emocionou muito. Meu olho enche de lágrimas, mas só tenho a agradecer pelo apoio de todos”, declarou Kevin, emocionado no pódio.
Durante toda a corrida, Granado, Scheib e Fontainha protagonizaram uma disputa marcada por ultrapassagens, mudanças de liderança e diferenças de poucos décimos. O trio cruzou diversas voltas praticamente lado a lado e chegou às voltas finais separado por menos de meio segundo. O encontro com os retardatários voltou a embaralhar a disputa, mas a decisão ficou reservada para a última volta, quando Scheib chegou a assumir a liderança antes de Fontainha recuperar a posição na reta principal.
Segundo colocado, Maxi Scheib, da JD43 Liqui Moly, valorizou o duelo travado durante toda a corrida e reconheceu a estratégia de Kevin Fontainha. “Foi uma corrida muito bonita. Parabéns ao Kevin pela primeira vitória dele. Para ser sincero, errei um pouco na estratégia. Minha moto superaqueceu e, a partir daí, ficou difícil manter o ritmo. Tentei esfriar um pouco o motor e assumir a liderança para voltar a render melhor, mas o Kevin fez uma boa estratégia e conseguiu retomar a posição. No fim das contas, estou contente. O objetivo principal era terminar à frente do Eric, que é o segundo colocado no campeonato. Tentamos vencer, mas desta vez não foi possível. Corrida é assim mesmo, e o importante é aprender com o erro.”
Eric Granado, da Honda Racing, completou o pódio. Gui Brito, da Honda Repsol CB Racing, terminou na quarta colocação, seguido por Ramiro Gandola, da W2V Racing. Na 1000 Evo, Kaka Freire, da Honda Repsol CB Racing, conquistou a vitória na categoria, enquanto Julio Fortunato, da Sport Plus Racing, ficou com a segunda colocação.
NA PISTA
Eric Granado manteve a liderança na largada, seguido por Kevin Fontainha e Theo Manna. Maxi Scheib apareceu em quarto nas primeiras curvas, mas rapidamente superou Manna para assumir a terceira colocação. Na abertura da segunda volta, o chileno também passou Fontainha e iniciou a perseguição ao líder. Mais atrás, Ramiro Gandola completava o top 5, enquanto Humberto Maier ocupava a sexta posição.
Nas primeiras voltas, Granado, Scheib e Fontainha passaram a travar uma disputa direta pela liderança, enquanto Theo Manna e Ramiro Gandola tentavam acompanhar o ritmo do trio. Gui Brito ganhou uma posição sobre Humberto Maier e passou a reduzir a diferença para o grupo da frente. Mauro Passarino abandonou a corrida ainda no início da prova por problemas mecânicos.
Enquanto os três primeiros seguiam separados por poucos décimos, Gandola passou a ser pressionado por Gui Brito na disputa pela quarta colocação. Na 1000 Evo, Kaka Freire assumiu a liderança da categoria, mantendo vantagem sobre Julio Fortunato. Pouco depois, Theo Manna perdeu rendimento, caiu no pelotão e recolheu aos boxes, abandonando a corrida.
A partir da metade da prova, a disputa pela liderança ficou concentrada entre Granado, Scheib e Fontainha. Os três alternavam ataques em praticamente todas as voltas. Kevin ultrapassou Scheib nas Gêmeas, o chileno retomou a posição na curva zero, enquanto Granado conseguia responder às investidas e permanecia na ponta. Na 1000 Evo, Kaka Freire administrava a liderança da categoria e seguia entre os dez primeiros da classificação geral.
Na 16ª volta, Scheib conseguiu superar Granado na curva zero e assumiu a liderança. Uma volta depois, os três primeiros cruzaram o Bacião praticamente lado a lado, com Scheib em primeiro, Fontainha em segundo e Granado em terceiro. Na volta seguinte, Kevin deu o troco e retomou a ponta após uma manobra por dentro no Bacião.
Nas voltas finais, o encontro com os retardatários voltou a influenciar a disputa. Kevin conseguiu atravessar o tráfego com mais rapidez, enquanto Scheib e Granado perderam alguns metros. Ainda assim, o chileno voltou a se aproximar na última volta, assumiu a liderança na curva zero, mas Fontainha recuperou a posição na reta principal e venceu por apenas 0s169. Scheib ficou com a segunda colocação, enquanto Granado cruzou a linha de chegada em terceiro, somente 0s373 atrás do companheiro de equipe. Gui Brito terminou em quarto, seguido por Ramiro Gandola. Na 1000 Evo, Kaka Freire venceu, com Julio Fortunato em segundo.
MOTO1000GP – GP PARANÁ – 4ª etapa – Cascavel – PR
GP1000 – 1000 Evo
Resultado extraoficial da segunda corrida deste domingo (2), após 21 voltas
1º) Kevin Fontainha (Honda/GP1000), Honda Racing, 21 voltas em 21min25s366
2º) Maxi Scheib (BMW/GP1000), JD43 Liqui Moly, a 0s169
3º) Eric Granado (Honda/GP1000), Honda Racing, a 0s542
4º) Gui Brito (Honda/GP1000), Honda Repsol CB Racing, a 14s129
5º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), W2V Racing, a 20s494
6º) Humberto Maier (Yamaha/GP1000), JD43M78 BLU CRU, a 27s257
7º) Felipe Macan (Yamaha/GP1000), JD43M78 BLU CRU, a 33s482
8º) Kaka Freire (Honda/1000 Evo), Honda Repsol CB Racing, a 1min01s620
9º) Julio Fortunato (BMW/1000 Evo), Sport Plus Racing, a 1 volta
NÃO CLASSIFICARAM
Theo Manna (BMW/GP1000), Ipiranga Lubrificantes, 5 voltas
Mauro Passarino (BMW/GP1000), Castrol, 2 voltas
Melhor volta: Maxi Scheib, com 1min00s606
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS QUATRO ETAPAS DISPUTADAS:
GP1000: 1º) Maxi Scheib, 141; 2º) Eric Granado, 120; 3º) Theo Manna, 91; 4º) Kevin Fontainha, 71; 5º) Gui Brito, 62; 6º) Ramiro Gandola, 58; 7º) Eduardo Burr, 49; 8º) Felipe Macan, 49; 9º) Kaywan Freire, 35; 10º) Julio Fortunato, 31; 11º) Humberto Maier, 27; 12º) Mauro Passarino, 27; 13º) Manow Martins, 5.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.
